类型：精车刀 材质：聚晶立方氮化硼 适用机床：车床 是否库存：是 是否涂层：非涂层 是否进口：否 样品或现货：现货 标准编号：02 是否标准件：是 是否批发：是 加工范围：加工阀座阀体外圆车刀 端面车刀 规格：规格齐全 车刀角度：90 品牌：华菱超硬 型号：BN-S20 BN-H10车泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后的刀头? 在加工泥浆泵阀体阀座时 如遇刀具不耐磨、加工效率低 欢迎致电 吴百利 郑州华菱 市场部 高速车泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后的刀头【车削刀头、铣削刀头等数控刀头新牌号】 车泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后的刀头（含车削刀头、铣削刀头等数控刀头）-华菱超硬刀头公司研制的刀头材质BN-H10BN-H20BN-S20牌号数控刀头（机夹刀头）广泛应用于RC45-HRC79之间泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后和超级合金材料中解决了传统硬质合金刀头车泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后件或超级合金时效率低频繁更换刀头车精度差形位公差难以保证问题解决了硬质合金刀头及涂层刀头陶瓷刀头不耐用刀头磨损过快要么烧刀、要么崩刀甚至打刀问题。并在车削铣削镗削切槽车HRC45-HRC68之间高硬度泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后如9SiCr 、T8、T10、H13工具钢泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后车削硬度HRC60左右渗碳泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后35crmo、20Cr铸钢浇钢件的冒口车削车高速钢、高锰钢、高铬钢、高铬高镍合金的粗车和高速精车模具钢等淬火材料留磨量大采用“以车代磨或以车代粗磨”领域中。此新材质PCBN超硬合金数控刀头也适合车热处理后硬度大于HRC50调质钢料车40Cr 、42CrMo淬硬钢及65HRC以上淬火硬钢 Cr12MoV模具钢淬火料HRC62以上的金车车削刀头或返修硬面高速钢轧辊硬度HSD75以上的翻新及车削HRC62-HRC68硬度淬火后GCr15轴承钢65Mn材质大型淬火后发兰轴类盘类零件的车削外圆端面以及切槽车刀头铣削高铬钢钢板镗削齿轮及齿轮轴的内孔及模具材料耐磨钢板HB以上硬化钢部分氮化钢如心轴（芯轴）在硬度在HRC70以上及硬化钢的以车削、铣削、镗削切槽代磨削车刀头。 华菱超硬刀具简介及在淬火后钢材车中的优势应用： 车泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后的刀头BN-H10牌号刀头是细晶粒刀头(0.5~5μm)可实现高速高精度车HRC50以上淬火料适合连续车；如精车硬度HRC58以上的35crmo渗碳泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后变速箱齿轮、齿轮轴、钢圈类零件是一种实现高速高精度车用刀头材质。此刀头可作订做非标镗刀切槽刀等成型内孔车刀外圆车刀等。 车泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后的刀头BN-H20牌号刀头：采用晶粒度3~15μm混合晶粒在断续车以车代磨泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后件时刀头抗震、不易打刀如车削细长轴；断续切削带孔法兰盘零件；以及热后镗削车带出油孔的内孔断续面；车削带内花键槽或外花键槽的断续面硬面车以及超高温合金的HRC50硬度超硬车中提高车效率。此刀头可定制非标成型切槽刀精车精镗精铣刀头及螺纹刀头等。 车泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后的刀头BN-S20牌号数控刀头：采用非金属粘合剂制成的中晶粒CBN整体烧结刀头特点是可大余量粗车淬硬钢由于采用非金属结合剂烧结避免了刀头切削温度过高造成的刀头寿命降低问崩刀火烧刀得问题 BN-S20牌号刀头是国际上知名的刀头牌号常作为可转位数控刀头结构使用批量应用于硬度HSD85以上高速钢轧辊硬度HSD90以上冷轧钢锻钢轧辊大型GCr15轴承钢HRC62硬车削以及铸钢浇钢件的冒口车高速钢、高锰钢、高铬钢、高铬高镍合金的粗车和高速精车并在模具钢等淬火材料留磨量大采用“以车代磨或以车代粗磨”领域中。BN-S20牌号刀头由于避免了因加入金属粘合剂导致的刀头耐用度降低刀头寿命比传统金属结合剂刀头高2倍以上。 硬质合金刀头的硬度在89~94HRA相当于71~76HRC对于HRC40以上的泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后车时硬质合金刀头容易烧刀造成磨损块且车效率低陶瓷刀头由于脆性太大容易崩刀一般常用于超精车HRC50以下工件经济型最好立方氮化硼刀头是继人造金刚石之后出现的又一种超硬材料刀头刀头的硬度一般为HV~精HV硬度换算HRC相当于HRC95-对于HRC50以上高硬度淬火工件高速车降低成本来讲最为经济划算。目前刀头在黑色金属车领域是耐磨性最高的刀头材料经过论证立方氮化硼刀头的寿命一般是硬质合金刀头和陶瓷刀头的几倍到几十倍而且随着研究的进步刀头适应各种高硬度复杂材料的车华菱HLCBN新研制的刀头牌号BN-K10可以车HRC70以上硬度的碳化钨在国内尚属首例；但同时刀头相对于硬质合金材料刀头其脆性大是不争的事实针对立方氮化硼刀头硬而脆的弱点华菱超硬HLCBN曾推出的适合断续切削和重载粗车立方氮化硼刀头牌号以华菱超硬BN-S20牌号数控刀头为例它不仅可以断续切削淬硬钢也可以大余量切除工件的淬硬层但前提是并没有牺牲刀头的耐磨性这是与市场上的刀头最大的不同“耐磨性与抗冲击性的完美平衡”是HLCBN品牌屹立于世界超硬刀头行业的原因之一在国内外刀头学术界享有很高声誉的同时华菱超硬HLCBN提出“量体裁衣”式服务理念也在业内受到一致好评。 适合车方式：车削车（含粗车、精车车槽）；铣削车（含粗铣、精铣）、镗削车（含粗镗、精镗） 适用机床：数控车床（数控立车及普通数控车）铣床（龙门铣床、数控铣床、刨铣床）镗削车中心/车削车中心/铣削车中心车铣复合车中心镗铣复合车中心 刀头结构类型：华菱超硬刀头包括立方氮化硼成型刀头和立方氮化硼刀头两大类；立方氮化硼成型刀头是把立方氮化硼复合层直接焊接到成型刀头上如华菱超硬切槽车刀和小径镗刀等非标刀头如图：一种是机夹可转位结构刀头如图： ： 车泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后的刀头（含车削刀头、铣削刀头等数控刀头及非标成型刀头）此类新牌号刀头可用于硬度HRC45以上泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后发兰轴类盘类零件的车削外圆端面以及切槽车刀头如铣削车HRC60硬度高铬钢钢板镗削HRC58渗碳泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后齿轮及齿轮轴车HRC62以上SKD11泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后模具材料耐磨钢板HB以上硬化钢部分氮化钢如心轴（芯轴）在硬度在HRC70以上及泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后、硬化钢的车削、铣削、镗削切槽加。 凡是购买我司 郑州华菱 超硬刀具 均 质量三包全程技术跟踪服务。 车泥浆泵阀体、阀座材质35crmo淬火后的刀头