破碎锤活塞损伤1：液压油不清洁 油液中如混入杂质，这些杂质一楔入活塞和缸体的间隙中，就可以导致拉伤。这种拉伤有如下的特征：一般有深达0.1mm以上的沟痕，数量较少，其长度约等于活塞的行程。 破碎锤活塞损伤2：活塞和缸体之间的间隙过小 这种情况往往发生在更换新活塞时，如果间隙过小，液压锤在工作中，随着油温的升高间隙发生变化，这时活塞和缸体就很容易造成拉伤。其特征是：拉痕深度浅，面积大，其长度约等于活塞的行程。 破碎锤活塞损伤3：活塞和缸体的硬度值低 活塞在运动中受外力作用，由于活塞和缸体表面硬度低，易产生拉伤现象。其特征是：深度浅而面积大。 破碎锤活塞损伤4：钎杆导向套失效 导向套润滑不良或因导向套耐磨性差，加速导向套的磨损，钎杆和导向套的间隙有时达10mm以上，这时钎杆的中心线极易偏斜，当活塞运动至钎杆的尾部时，活塞受到的反作用力是个偏心力，该力的一个分力则形成作用在活塞上的径向力，活塞在径向力的作用下偏向一侧，使原来的间隙消失，油膜受到破坏，形成干摩擦，很快使活塞和缸体的表面拉伤。其特征是，拉伤面积较大，约为圆柱面积的1/3左右，拉伤的痕迹较短，等于钎杆的位移量。 破碎锤活塞损伤5：修理方法不当 不但可以造成活塞和缸体的拉伤，甚至还能造成更严重的后果。我们在给某单位修复液压破碎锤时发现缸体阶梯孔中，大孔靠近小孔端有很大的锥度，比大孔德平均尺寸小0.28mm，大孔和小孔的同轴度偏差达0.15mm以上。据我们了解，该用户在送修前曾用珩磨的方法试图修复已拉伤的缸体，并配制了一件新活塞。结果在试车时发生活塞卡死现象。解体后发现活塞和缸体均有大面积拉伤，其原因是修理方法不当。对拉伤或已磨损的阶梯内孔是不宜用珩磨办法修复的，因为珩磨头的结构不适合磨阶梯孔，又因珩磨头相对工件是浮动的，所以珩磨加工不适合修复液压锤已拉伤的缸体 发布日期：2015-8-1111:46:17信息来源：本站原创 液压破碎锤的正确使用方法： 1）仔细阅读液压破碎锤的操作手册,防止损坏液压破碎锤和挖掘机,并有效地操作它们。 2）操作前检查破碎锤螺栓和连接头是否松动,以及液压管路是否有泄漏现象。 3）不要用液压破碎锤在坚硬的岩石上啄洞。 4）不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎锤。 5）当液压软管出现激烈振动时应停止破碎锤的操作,并检查蓄能器的压力。 6）防止挖掘机的动臂与破碎锤的钻头之间出现干涉现象。 7）除钻头外,不要把破碎锤浸入水中。 8）不得将破碎锤作起吊器具用。 9）不得在挖掘机履带侧操作破碎锤。 10）液压破碎锤与液压挖掘机或其他工程建设机械安装连接时,其主机液压系统的工作压力和流量必须符合液压破碎锤的技术参数要求,液压破碎锤的“P”口与主机高压油路连接,“A”口与与主机回油路连接。 11）液压破碎锤工作时的最佳液压油温度为50-60度,最高不得超过80度.否则,应减轻液压破碎锤的负载。 12）液压破碎锤使用的工作介质,通常可以与主机液压系统用油一致.一般地区推荐使用YB-N46或YB-N68抗磨液压油,寒冷地区使用YC-N46或YC-N68低温液压油.液压油过滤精度不低于50micro;m。 13）新的和修理的液压破碎锤启用时必须重新充氮气,其压力2.5、±0.5MPa。 14）钎杆柄部与缸体导向套之间必须用钙基润滑脂或复合钙基润滑脂进行润滑,且每台班班加注一次。 钟楼加强版破碎锤机芯公司-松川电商-钟楼加强版破碎锤机芯由常州松川电子商务有限公司(www.1699.so)提供。