就地冷再生机及其施工工艺

　　就地冷再生机按类别和施工工艺来分主要有二类：（1）不带熨平的再生机；（2）带熨平的再生机或带熨平和搅拌锅的再生机。

　　它们在施工中需要辅助配套的机械有：（3）水泥稀浆搅拌输送车或水泥粉撒布车；（4）乳化沥青运输罐车或热沥青运输罐车；（5）平地机；（6）路面铣刨机；（7）新骨料运输卡车；（8）压路机；（9）水车。

　　浅谈就地冷再生优缺点

　　就地冷再生是指利用沥青再生设备将旧沥青路面材料就地打碎，并加入适当的沥青及改性材料后拌和压实，以旧路面材料为主修筑道路的技术。

　　优点：成本低进度快、效率高，质量好、易控制高环保。

　　缺点： 配比设计、结构设计的方法不够成熟， 配比设计、结构设计的方法不够成熟，对旧路原有状况应了解很清楚，对路基损坏的情况不能修复到位，需要配合其他的维修措施才能更好的保证质量。

　　随着我国有大量的高等级公路进入大修阶段，水泥就地冷再生具有节省原材料、缩短工期、不断交通施工、工艺简单等诸多优点，同时对旧路废料进行再利用，冷再生基层，节省砂石资源、减少环境污染等优点，荣成路桥必定可以克服一切，充分利用就地冷再生，开公路养护的新天地。

　　浅谈冷再生——施工

　　冷再生不是一种新的维修破坏道路的方法。在过去的50年或更长的时间内，乳化沥青厂拌冷再生，冷再生通常称作稳定法，已通过各种方法用于实践。这些方法包括使用松土机、翻松机、破碎机和稳定剂等回收现有路面与下卧层材料；加入乳化沥青、稀释沥青和其他再生剂和在料堆上喷射混合液体，并用刮铺机、横轴拌和机与各种类型的移动式设备拌和。最后用刮片铺平，岳阳湘冷再生，并用各种压实设备碾压。

　　冷再生有两种方法：现场冷再生与厂拌冷再生。现场冷再生由于大大减少了货车运输，厂拌泡沫沥青冷再生，因为更快、更机构及，更有秩序和环境更友好。现场冷再生称为充分利用现有路面的材料的沥青路面维修方法。现场冷再生用沥青与化学添加剂处理现有路面，无需加热就可以恢复路面层，路面再生结束后所有工作也就晚成。除使用再生剂外，不需要运输其他一般材料，处理厚度通常是3~5英寸（75~125mm）。

　　如今，经过设备制造商、承包代理商和承包商的创新，现场冷再生工艺取得显著的发展。最重要的发展是大型冷刨机的发展。现代冷再生设备一天能出料达3.2千米车道的道路。结果是稳定维修道路的总费用约是传统施工方法的40%~50%。

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