昆明官渡柳工挖掘机深得用户的好评优惠多多： 何经理，从市政建设到矿山挖掘，柳工设备从未离开我们的视线。从1992年柳工自主研发的台挖掘机WY40诞生开始，到以柳工D系列为代表的经典产品，再到的柳工E系列液压挖掘机，柳工一直在挖掘机研发制造的道路上，不断突破科研瓶颈、攻克技术难关，20年如一日，积蓄着民族挖掘机崛起的力量。小编为大家推荐柳工的矿山悍将柳工936E液压挖掘机，该产品主要面向矿山工况以及大型土方工程作业。

　　法国塑胶模具研发中心预计投资1.6亿欧元在长春市兴建塑胶模具研发中心。届时，长春将生产出技术的塑胶模具。塑胶模具研发中心的投资者是法国塑胶模具研发中心。几天前，其总裁让?玛丽?拉柏拉一行来到了长春，在长春仔细考察过后，长春市副市长刘实接待了他们。法国塑胶模具研发中心表示，他们投资1.6亿欧元，在长春市兴建塑胶模具研发中心。这也将是长春市大的塑胶模具研发中心。据介绍，法国塑胶模具研发中心是法国的塑胶模具研发机构，在技术方面居地位，在塑胶模具和应用方面拥有一批人才。业内人士表示，如果他们能够来长投资建立塑胶模具研发中心，长春的塑胶模具产业将较大发展。如果塑胶模具研发中心能与汽车生产合作，既会让长春的汽车生产企业，运输造成的时间差异，同时又让在长春的塑胶模具生产商省去了运输费用，一举多得。机械设备在11月2日第五届（武汉）农业机械展览会上获悉，该市今年、省、市、区财政投入农机方面的资金突破了1000万元。其中，该市财政今年用于农机具购置补贴的资金达到400万元。为进一步加大对农机化的投入力度，武汉市在去年上半年还专门了《关于加快武汉市农机化发展步伐的意见》，将争取用3到5年的时间，在全市农村用机械代替耕牛，用机械代替部分人力，使农业机械化在建设都市农业和农村小康建设中发挥更大作用。在武汉市专题会议刚刚通过的《武汉市农业机械化发展“十一五”规划》中，明确提出了到2010年基本实现农业机械化的奋斗目标，并提出力争用3年时间使农机化装备水平走在湖北省前列，用5年时间省会城市中等行列。据了解，在本届农机展现场签约仪式上，有14个项目现场签约，签约金额超过2亿元。机械设备

　　经典的工程机械亮，让人深感亲切，相比柳工D系列液压挖掘机，柳工936E挖掘机在主要结构件有诸多的升级。整机重量35000kg，标配斗容1.6m3。铲斗采用月牙形设计挖掘阻力更小，主刀板以及侧板采用度耐磨材料设计增强了整个铲斗的结构强度。回转平台边梁设计防碰撞结构，这样的布局设计了平台承载、抗震、抗冲击能力。挖掘机动臂的前支座与斗杆末端的连接处是受力较大及经常磨损的部位，所以柳工936E液压挖掘机在这些部位进行了局部加强。动臂后支座采用整体式铸件为整机寿命保驾护航。柳工936E液压挖掘机的破碎管路为选配件，但是厂家在机体上已经布置了破碎管路的安装位，方便用户后续使用破碎锤进行破碎作业。

　　在一线销售的吴琪军看来，印度实际是一片红海，竞争激烈。而且巨头、小松和JCB们都在印度深耕多年，深谙印度用户需求、使用习惯等，并通过在印度建立工厂成为印度本地化企业，同时拥有价格优势，让包括柳工等后来者压力倍增。

　　柳工936E液压挖掘机的行走机构配置了9组支重轮可以使整机的性更加突出。2组护链器的配置可以有效防止履带意外滑脱。四轮一带及履带张紧装置均采用进口产品，性和可靠性都无可挑剔。

　　动力方面，柳工936E液压挖掘机配备康明斯美国原装进口C8.3柴油发动机，额定功率198kw。进气配置涡轮增压、空空中冷，具有马力强劲、可靠性高、噪音低、燃油经济性等优点。柳工研发团队结合已有产品的成功，采用水散、油散并联空空中冷串联的铝制散热器组结构，强度以及散热效果更加出色。

　　2005年10月26日，一份2000台DC9J150T变速箱匹配东风公司出口伊朗整车的大订单，悄然飘落到大齿集团的手中。近日，该集团又试制成功了DC16J200T样机???这一具有先进水平、国内惟一具有知识产权的16挡位大扭矩变速箱。近日南京热轧市场价格有小幅度回落，马钢、邯钢2.75mm.0mm*热卷4740元/吨，均有10元/吨的下调；3.0mm以上的热板前几日比较平稳，价格维持在4800元/吨，也有的商家报至4850元/吨，总体价格在4780-4800元/吨，下调20-50元/吨。南京热轧回落的主要原因在于近期热轧市场需求上不来，出货量和成交量都不太乐观，市场库存较前期有所，部分经销商库存积压比较严重，迫于资金和市场压力，采取小幅度下调价格以销售。受此影响，各经销商对后期不完全看靠，信心不足，不因素。机械设备；《经济新闻》11月26日讯，丰田汽车公司认为国内车用钢板供不应求现象将长期下去，该公司决定制定新的采购计划，将汽车生产用钢材的采购转向亚洲四大钢铁厂（宝钢、POSCO公司、新日铁及JFE钢铁公司）。；；；；丰田汽车公司计划从2006年起国内轿车生产也将采用POSCO公司的钢板，对东南亚出口的汽车则采用宝钢的钢板。同时，还要求新日铁和JFE公司根据该公司生产计划确保钢材供应。根据丰田公司跨国采购钢材这一现象分析，今后钢材争夺将日趋激烈。；；；；迄今为止，丰田汽车公司进口POSCO公司的钢板仅用于零部件的生产，在钢材日趋紧缺的情况下，该公司决定2006年以后，车门等主要外观部件也将采用POSCO的钢材。为此，丰田公司已着手对POSCO的钢板材质进行评价分析。机械设备