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1.塔机倒塌事故的常见原因:
塔机倒塌事故就其原因分析,从大的方面不外乎三个,一是拆装方面的问题,二是使用方面的问题,三是塔机本身的问题,简要分析如下:
1拆装方面问题造成事故的原因:
拆装队伍无资质,无证承揽拆装任务。拆装单位人员、设备、技术等方面均不具备条件的要求,是事故重要原因。
拆装无方案、无技术交底,凭。拆装单位不编制拆装方案,不进行技术交底,凭蛮干,是事故的直接原因。
拆装施工中违反拆装程序。拆装单位在拆装中不按塔机使用说明书中关于拆装的先后顺序进行拆装,不按拆装方案和技术交底要求作业,图省事,凭想象。
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不办理拆装申请和验收手续。塔机使用单位和拆装单位不按规定办理拆装申请和验收手续,失去了主管部门把关的机会。
塔机载荷的种类:
1、基本载荷:它是始终和经常作用在塔机上的载荷,如:自重载荷,起升载荷,传动机构在启动、制动时或加(减)速引起的运动冲击等动载荷及离心力。
2、附加载荷:它包括风载荷、温度载荷和雪载荷。
塔机的性问题
性是指细长杆件在压力作用下,长杆在轴线发生弯曲而不能支承失去,这种现象就是杆件的问题。
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塔机的工作性之一:
即塔机自身性也称塔机结构性(非工作状态时的),它是指塔机钢结构在全部外荷载作用下,抵抗失稳的特性。
塔机的工作性之二:
即载重性也称塔机整机性(工作状态时额定载荷下的性),它是指塔机抵抗外荷载作用,保持塔机总体不致倾翻,并能继续工作的特性。
塔机性系数:是用来衡量评价塔机抵抗外界倾翻作用,并保持塔机整体工作能力的一种指标。
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可用“性系数”来表示即公式:
K=∑M稳/∑M倾覆 >1
式中、∑M——代表起重机保持塔机的诸力矩之和
∑M倾覆——代表起重机塔机倾翻的诸力矩之和北票平衡吊 悬臂吊安装 北票无动力轨道平车各种规格
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