道闸广告有什么特点
1、视觉冲击力强大。
2、精准投放驾车的主流消费人群。
3、强制性展示,99%以上的到达率(车主)。
4、广告信息独享。
5、动态展示。一些广告公司在新媒体的开发上大作文章,把传统的地面媒体搬到停车场,社区大门口及社会停车场。其中,道闸广告媒体,以精美、人性化的画面表现形式得到多家物业的支持。
尺寸:1600×120×1006mm(长×宽×高)
通道宽:≤500-1100mm
驱动电机(有刷还是无刷):直流电机DC24V
电机品牌:国内
机芯是否防撞:防撞
驱动方式:数字方式
工作环境:-25℃ 70℃
通行速度:30-45人/分钟
平均无故障次数:500万次
相对温度:5%-90%无凝露
防水防尘等级:达到IP65以上
红外对射品牌:杰泰克/天津神悦NPN.NO
材质和厚度:采用SUS304拉丝不锈钢,上盖2.0周身1.5mm
在尺寸不变的情况下红外最多多少对:8对
红外数量:6对
采用变频控制,1s-6s起落速度可灵活设置,适合车流量大停车场所
独特的高精度一体化结构,减少闸机抖动及磨损,提升耐用性
软启动、软停止,安全人性化,运行更平稳
编码器限位,精度高,寿命长,调试简便
数码化显示操作控制,丰富的设置内容及简便的设置方式
工作电源: 220V±10%、50/60Hz
工作温度:-30~50℃
道闸杆长度:≤6m
起落杆速度:1S-6S
遥控距离: ≥30m
自主专利光电限位,道闸运行过程无触点监测,控制更精准、运行更平稳;
数码化位置显示,寿命长,精度高,调试方便;
具有记忆功能,自动检测限位、修正复位;
智能自检,时刻保护系统安全;
具有车队模式,适合高通过量的应有环境;
延时自动关门,配合红外保护装置,实现无人值守;
可外接压力波,红外等防护装置,实现防砸等防护功能;
采用数控精密加工,整机模具化、批量化制造,质量更稳定、可靠。
购买停车场道闸系统时需要注意哪些?
停车场道闸系统对于停车场管理设备来说非常重要,智能停车场系统主要设备包括停车场道闸,控制机,摄像机等装置,而停车场道闸系统中也包括道闸杆、道闸机芯、控制主板、车辆检测器、防砸系统等组成部分。平时我们在购买挑选停车场道闸系统的过程中应该对比
停车场道闸系统对于停车场管理设备来说非常重要,智能停车场系统主要设备包括停车场道闸,控制机,摄像机等装置,而停车场道闸系统中也包括道闸杆、道闸机芯、控制主板、车辆检测器、防砸系统等组成部分。平时我们在购买挑选停车场道闸系统的过程中应该对比多种产品功能,从多方面进行考虑和选用。
人行道上无轨道平移,内置平移门机,自动开关门;
LED灯发光均匀,高效节能,双面广告,广告画面更换方便;
开门机采用低压直流开门机,低压电源供电,安全可靠。可对电机力量和减速调节,运行平稳、噪音低;
当开关门时,门体遇到障碍将自动停机或返回,具有遇阻返回或遇阻停功能,开门后可设置延时自动关门;
配合各种门禁装置,可实现无人值守;
开门方式多种可选:无线遥控、按键、刷卡、密码、人脸识别、指纹识别,手机APP等;
配置W I F I/GPRS智能模块、云摄像头,可实现远程智能操控及监控;用户可下载APP,使用手机方便开启广告门。
工作电源:220V ±10%,50/60Hz
工作温度:-20℃~50℃
电机功率:750W
起落杆速度:0.6s-0.9s
闸杆长度:≤3m
遥控距离:≥30m
道闸优势
1、采用最新道闸机芯,一体化设计、编码器限位、二级减速装置;
2、具有遥控开关、延时落闸功能,安装空气压力波感应器,关闸时避免砸车、砸人;
3、多重保护措施(防风保护、电机热保护、抗电涌保护等),极大提高道闸运行的安全性和可靠性;
4、具备多功能标准接口,方便地感、红外线及收费系统等接入安装使用;
5、停电或故障时,可以通过手动摇柄人工开、关广告道闸;
6、机箱抗老化处理,坚固耐用;双层门体设计,有效防水,适合户外环境使用。
广告道闸能用多久?
广告道闸能用多久:广告道闸1、机箱结实耐用、防水,可适用户外环境下使用。2、外形简洁,拥有最好视角的广告灯箱与翻板广告位。翻板可拆卸,易换画面,操作简单。3、广告灯箱和翻板广告装配有LED灯带,采用白天关灯,夜间开灯,可调时间段控制,节能省
广告道闸能用多久:
广告道闸1、机箱结实耐用、防水,可适用户外环境下使用。2、外形简洁,拥有最好视角的广告灯箱与翻板广告位。翻板可拆卸,易换画面,操作简单。3、广告灯箱和翻板广告装配有LED灯带,采用白天关灯,夜间开灯,可调时间段控制,节能省电。4、集光、电、机械控制于一体,操作灵活、方便,使用安全、可靠。5、多种控制方式,可供用户选择,既可外接控制盒按钮实行对道闸升、降、防风、停的手动控制,也可选择遥控装置,对道闸的运行进行远距离控制。
道闸的主要结构
道闸的主要结构:道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等表面处理流程,以获得卓越的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于
道闸的主要结构:
道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等表面处理流程,以获得卓越的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中绝无仅有,开创了高质、优价道闸机量产之先河。
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