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周转性建筑模壳设计说明：
设计采用的均布活荷载标准值
按《建筑结构荷载规范》GB50009-2012取值，活荷载标准值如下表所示。
| 类别
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恒荷载
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车库顶普通地面及路面
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消防荷载
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标准值（KN/㎡）
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1.5/24.3
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4.0/8.0
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20.0
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准永久值系数
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1.0
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0.5
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0.5
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组合值系数
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1.0
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0.7
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0.7
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注：1、消防车道位置应按建筑专业图纸和结构平面图注明的位置设置
2、施工期间的堆料荷载严禁超过设计活荷载。
六、施工注意事项：（具体参照施工工法说明）
（1）严格保证模壳准确就位：在验收合格的底模板上，根据施工图的轴线定位，弹出肋梁中心线，结合模壳型号具体尺寸，计算出肋梁中心线距离模壳边缘的尺寸，保证两侧等间距。（备注：当模壳与砼墙、明梁、下翻柱帽交汇处，在模壳排放时必须预留出模壳法兰边宽度，避免脱模困难）
（2）暗盒安装时可用切割机在模壳的顶面上开口，并及时将切割碎片清理干净但严禁在顶面上直接打凿。
（3）支撑模板时应起拱，柱网中心起拱值为跨度（短跨）的0.2-0.3%，柱上主肋梁为跨度的0.1-0.5%。
（4）双向密肋板的混凝土骨料选用粒径2-20mm的石子和中砂。
（5）肋梁以采用φ30mm或φ50mm插入式振捣器，板面用平板振捣器，以保证混凝土质量模壳的施工荷载控制在不大于2.5-3.0KN/㎡模壳的施工荷载控制在不大于2.5-3.0KN/㎡
（6）开洞要求：密肋板的板上需预留孔洞时，应在肋间开设孔洞。密肋板的板上需预留孔洞时，只允许在肋的中部预留圆形孔洞，且孔径不大于1/3密肋板总高（即肋梁高度）
（10）肋梁箍筋均为形，，箍筋末端应做成135°弯钩，其钩端平直段长度不应小于10d（d为箍筋直径）和75mm，当箍筋为多肢复合箍应时应采用大箍套小箍的形式。
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