10KW汽油发电机组 原装本田动力 本田10kw汽油发电机 产品编号:SH11500 额定频率(Hz) 50 60 额定电压(V) 220 /380 额定转速(r/min)：3000zpm(50HZ) 3600zpm(60HZ) 额定输出功率:10KW 油箱容积：37L 最大输出功率:11KW 相数:单相 启动方式：电启动 动力型号：GX690K1(本田) 耗油量（全负载）：4L/小时 连续运转时间(H)：9 噪音水平（7m）：74分贝 发动机型式：OHV、四冲程、双缸、风冷 重量：155KG 尺寸(mm)：930*610*620 国际内燃机界不断地在寻找降低发动机排放的途径。采用电子控制技术是当前发动机技术发展的重要方向之一。自20世纪70年代，随着微电子和大规模集成电路技术的飞速发展微电子产品的成本大幅下降，而性能和可靠性逐步提高，这使得发动机系统采用微型计算机控制技术成为可能。特别是单片机和DSP的出现大大推进了发动机电子控制技术的发展。模拟电子控制系统比之传统的机械控制系统己有很大的进步，但是模拟控制仍不能满足更高的要求。数字控制具有线路简单、功耗低、控制精度高、抗干扰能力强、可靠性高等优点，能完成发动机系统所需的高精度的实时控制。发动机微机控制系统必将取代传统的机械控制系统。早在20世纪70年代，世界上一些发达国家就己经致力于研究开发发动机电子控制技术，到目前为止，已经研制并生产出了许多功能各异的发动机电子控制系统，其中有些已经产品化并投放市场，取得了显著的经济效益。我国的发动机工业在过去几十年虽然取得了飞速的发展，但存在的问题很多，由于过去我国发展走的是粗放型道路，高速发展是以高投入换来的。我国的发动机产品一般质量不高，可靠性差、能耗高、排放污染严重。国外在发动机方面已普遍采用电子控制技术，而我国在这方面却缺乏投入，水平相对落后。为了维持我国发动机行业的可持续发展，必须加大在这方面的人力、物力、财力的投入，以期取得重大突破，缩小和发达国家在发动机技术领域的差距。可以说，研究和发展发动机电子控制技术在我国已势在必行口，。。。。