潜江SMC选型手册MXH20-15气缸广州闽欣机械设备有限公司minxin专业从事工业自动化工程项目设计、安装、调试等服务和代理销售各类进口气动元件xEDwWhUD，台湾亚德客，日本SMC，德国费斯托，英国诺冠，亚德客电磁阀，亚德客气缸，亚德客气动元件，AIRTAC气动元件，SMC气动元件，SMC电磁阀，SMC气缸，SMC气源处理，费斯托气动元件，费斯托电磁阀，费斯托气缸，费斯托气源处理，FESTO气动元件，诺冠气动元件，诺冠电磁阀第一节气缸一,气缸的工作原理,分类及安装形式气缸的工作原理,气缸的典型结构和工作原理图13-1普通双作用气缸1,3-缓冲柱塞2-活塞4-缸筒5-导向套6-防尘圈7-前端盖8-气口9-传感器10-活塞杆11-耐磨环12-密封圈13-后端盖14-缓冲节流阀以气动系统中最常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明,气缸典型结构如图13-1所示.它由缸筒,活塞,活塞杆,前端盖,后端盖及密封件等组成.双作用气缸内部被活塞分成两个腔.有活塞杆腔称为有杆腔,无活塞杆腔称为无杆腔.当从无杆腔输入压缩空气时,有杆腔排气,气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动,使活塞杆伸出;当有杆腔进气,无杆腔排气时,使活塞杆缩回.若有杆腔和无杆腔交替进气和排气,活塞实现往复直线运动.气缸的输出力气缸理论输出力的设计计算与液压缸类似,可参见液压缸的设计计算.如双作用单活塞杆气缸推力计算如下:理论推力(活塞杆伸出)Ft1=A1p(13-1)理论拉力(活塞杆缩回)Ft2=A2p式中(13-2)Ft1,Ft2——气缸理论输出力(N);A1,A2——无杆腔,有杆腔活塞面积(m2);p—气缸工作压力(Pa).实际中,由于活塞等运动部件的惯性力以及密封等部分的摩擦力,活塞杆的实际输出力小于理论推力,称这个推力为气缸的实际输出力.潜江SMC选型手册MXH20-15气缸空降精锐部队SMC（中国）公司从日本引进了当今世界同行业最精锐的自动化生产设备。全套设备主要包括：全自动精密压铸设备、精密数控加工机床、程控阳极氧化处理生产线、自动化喷漆涂装线、冷压成形机、组装生产线、自动检测机，形成了精密铸造――精密加工――表面处理――组装――出厂检验，完整的气动元件现代化生产工艺流程。气缸分类直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。SMC(中国)有限公司从日本引进了世界最先进的自动化生产技术、设备。全套设备主要包括：全自动精密压铸生产线、压力成形生产线、数控精密专用加工生产线、表面处理涂装生产线、自动-半自动组装检测生产线等世界一流的生产线。SMC（中国）有限公司生产的（日本制式、美国制式、欧洲制式）五大系列气缸和新型号的气动三联件已经远销全球20多个国家与地区。气缸作用将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。