选择钢丸粒度时，尽可能选用较大的钢丸，这样不仅可以提高清理效率，而且节省清理工件时间，降低成本。最好使用级配钢丸。级配钢丸由50%左右的名义尺寸的钢丸和逐渐变小的钢丸组成，兼顾了冲击力和覆盖率，可以得到最高的清理效率和较低的表面粗糙度(与单一粒度的钢丸相比)。清理轿车缸体时，原使用s550(~1．5mm)单一粒度的钢丸，清理时间为60s，表面粗糙度值为Ra15~25μm，而改用s460(1．2mm)的级配钢丸后，清理时间为55s，表面粗糙度值为Ra12．5-20μm。钢丸在生产过程中，每一个都是一个不断磨损变小的过程，因此每个钢丸的粒度都在不断发生变化。那么热点随钢丸的粒度的变化而变化，为了保证热粒度/ram配慢慢趋于正常曲线。如果一次加料过多，铸件表面将立即变得粗糙；长时间不加料，虽然铸件表面质量有所提高，但清理效率将大幅度下降。清理时间的控制清理的实质是去除铸件表面的粘砂和氧化皮，使铸件表面还原，而不是用长时间的清理来改变铸件的表面粗糙度，那种试图使用抛丸清理来获得较低的表面粗糙度值的做法是不合适的，既降低了效率，又增加了成本，应该改进前面的工序质量，如降低造型、制芯用砂的粒度，使用高质量的涂料，改进型砂质量等。由于清理时间的快慢与铸件的材质和原始表面状况有关，比如说：一般汽车缸体材质为HT250，硬度HB200-210，使用+(+鼠笼抛丸机清理时间只需要55s；而凸轮轴材质为冷激合金铸铁，硬度达到HRC48，使用Q378单钩抛丸室清理时间为l5～20min／钩。清理时间以去除铸件表面的粘砂和氧化皮，露出金属本体即可。如果继续清理，可能改变铸件的金属原始表面，并使Ra趋于某一定值(与钢丸的粒度有关)。钢砂的原材料是高碳钢或合金钢的废钢料。在制作中首选将材质为高碳钢或合金钢的废钢料，放入淬火装置中进行加热淬火处理；其次，将加热淬火后的废钢料放入破碎机进行破碎，获得钢砂半成品；最后，将钢砂半成品筛选分类，即制得成品钢砂。钢砂生产方法，减少了传统钢砂生产工艺必须先铸造成钢丸的废钢料熔炼和造丸工序，大大节省了生产成本。钢砂具有，硬度适中、韧性强、抗冲击，可连续几次反复使用，寿命长，反弹性好，附着力强，清理速度快耗砂低，不破碎，清理工件亮度大，技术效果好的特点。钢砂，比钢丸的硬度高，强度高，使用寿命也高，制造费用相对要高些。对消费者来说选择一款合适的尤为重要，要综合考虑。瀚亿州钢丸钢砂所具有的优点想必大家都有所了解，希望小编的讲解会在您选购时有所帮助。http://www.hanyizhou.com/