油封骨架油封
油封（oil seal）是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。从油封的
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2017-11-21 17:43
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公司基本信息
福建景橡塑密封品有限公司是集开发、制造、销售于一体的密封件专业化骨架油封生产厂家。主要生产和销售国内外密封元件。可为客户提进口油封,油封，骨架油封,气门油封,发动机油封，浮动油封,机器油封,进口骨架油封,骨架油封规格，油封规格,油封生产,油封型号,NOK骨架油封,NOK油封，进口O型圈，进口机械密封，氟胶o型圈,o型密封圈规格，o型圈规格,氟橡胶o型密封圈,氟胶密封圈,气缸密封圈，o型密封圈寸,氟橡胶密封圈，硅胶O型密封圈，硅胶密封圈,密封圈，进口密封圈，o型密封圈标准,日本nok密封圈,密封圈规格，o型橡胶密封圈,nok进口油封,进口油封品牌,德国进口油封,美国进口油封,o型密封圈尺寸,o型圈标准,进口骨架油封系列,耐高温油封等各行业用的标准和非标准密封产品的设计制造。本公司的产品出口
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详细说明
油封（oil seal）是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。 油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃发动机: 曲轴--曲轴前,后油封 气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...)； 凸轮轴--凸轮轴油封； 变速器: 变速器--变速器前,后油封 换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封)； 后桥: 半轴--后半轴油封 差速器--(前)后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等联系人:张先生销售热线：0595-22233766 手机：18065220366 网址：http://www.jcgyyp.com http://www.jcxsmf.com
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