高邮硅胶法兰垫，毕节地区DN350橡胶垫厂家大全-按使用又分为通用型和特种型。通用型橡胶的综合性能较好，应用广泛。主要有：①天然橡胶。②异戊橡胶，又称合成天然橡胶。③丁苯橡胶，简称SBR。④顺丁橡胶，简称BR。特种型橡胶指具有某些特殊性能的橡胶。主要有：①氯丁橡胶，简称CR。由氯丁二烯聚合制得。具有良好的综合性能，耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧。但其密度较大，常温下易结晶变硬，贮存性不好，耐寒性差。②丁腈橡胶，简称NBR。由丁二烯和丙烯腈共聚制得。具有良好的耐油性、耐热性、耐寒性、耐压性和耐水性，气密性及优良的粘结性能，并具有适宜的耐磨性，通常的使用温度大致为-40℃～+120℃，可在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。易于用金属模压成任意形状的液压密封件，因此丁晴橡胶最适宜于制作工作压力不大于32Mpa的液压缸用密封件。经特别设计配方、耐易按发性油：耐磨能承受机械汽车轴心转速3000转/时以下(此时橡胶硬度为70°)。③硅橡胶。SILICONE主链由硅氧原子交替组成，在硅原子上带有有机基团。耐高低温，耐臭氧，电绝缘性好。使用温度—40℃﹋+220℃;耐油尤佳，耐温，耐磨，耐油!特别适用于汽车发动机内的曲轴油封不耐温易挥发性油(柴油、汽油)耐磨方面，对氧，臭氧以及阳光(紫外线)有抗性。④氟橡胶。Viton子结构中含有氟原子的合成橡胶。通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示，如氟橡胶23，是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物。氟橡胶耐高温、耐油、耐化学腐蚀。耐油，耐高温，耐化学品，还具有耐酸碱之特性。使用温度—30℃+280℃。适用于***引擎内的曲轴油封，时规油封，还被用于化药剂的O型环及密封圈⑤聚硫橡胶。由二卤代烷与碱金属或碱土金属的多硫化物缩聚而成。有优异的耐油和耐溶剂性，但强度不高，耐老化性、加工性不好，有臭味，多与丁腈橡胶并用。此外，还有聚氨酯橡胶、氯醇橡胶、丙烯酸酯橡胶等。⑥聚氨酯橡胶抗拉强度最高的一种合成橡胶，它具有优良的耐油性、耐热性、耐寒性、耐压性和耐磨性，通常的使用温度为-40℃～+80℃，聚氨酯橡胶的常温密封性能比丁晴橡胶优越，它特别适宜于制作中压、高压及超高压液压缸用密封件。 耐高低温，耐臭氧，电绝缘性好。④氟橡胶。使用温度—40℃﹋+220℃;耐油尤佳，耐温，耐磨，耐油!特别适用于汽车发动机内的曲轴油封不耐温易挥发性油(柴油、汽油)耐磨方面，对氧，臭氧以及阳光(紫外线)有抗性。主要有：①氯丁橡胶，简称CR。通用型橡胶的综合性能较好，应用广泛。SILICONE主链由硅氧原子交替组成，在硅原子上带有有机基团。通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示，如氟橡胶23，是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物。由二卤代烷与碱金属或碱土金属的多硫化物缩聚而成。但其密度较大，常温下易结晶变硬，贮存性不好，耐寒性差。由氯丁二烯聚合制得。④顺丁橡胶，简称BR。经特别设计配方、耐易按发性油：耐磨能承受机械汽车轴心转速3000转/时以下(此时橡胶硬度为70°)。使用温度—30℃+280℃。具有良好的综合性能，耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧。③硅橡胶。氟橡胶耐高温、耐油、耐化学腐蚀。易于用金属模压成任意形状的液压密封件，因此丁晴橡胶最适宜于制作工作压力不大于32Mpa的液压缸用密封件。此外，还有聚氨酯橡胶、氯醇橡胶、丙烯酸酯橡胶等。⑥聚氨酯橡胶抗拉强度最高的一种合成橡胶，它具有优良的耐油性、耐热性、耐寒性、耐压性和耐磨性，通常的使用温度为-40℃～+80℃，聚氨酯橡胶的常温密封性能比丁晴橡胶优越，它特别适宜于制作中压、高压及超高压液压缸用密封件。适用于***引擎内的曲轴油封，时规油封，还被用于化药剂的O型环及密封圈⑤聚硫橡胶。主要有：①天然橡胶。有优异的耐油和耐溶剂性，但强度不高，耐老化性、加工性不好，有臭味，多与丁腈橡胶并用。②丁腈橡胶，简称NBR。按使用又分为通用型和特种型。②异戊橡胶，又称合成天然橡胶。③丁苯橡胶，简称SBR。特种型橡胶指具有某些特殊性能的橡胶。 。耐油，耐高温，耐化学品，还具有耐酸碱之特性。具有良好的耐油性、耐热性、耐寒性、耐压性和耐水性，气密性及优良的粘结性能，并具有适宜的耐磨性，通常的使用温度大致为-40℃～+120℃，可在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。Viton子结构中含有氟原子的合成橡胶。由丁二烯和丙烯腈共聚制得[]带孔氟胶垫生产厂家