三维焊接平板柔性工装系统一旦引入到数控机床中，并且形成统一的不可分割的整体，二者共同参与加工的全过程，必然给机床的结构、控制带来全面的变革。要求系统实现松散耦合、快速更换、智能动态规划、协同制造，最终实现系统无缝集成。　　对于传统的机械加工来说，稍微复杂一点的零件加工就要专门设计制造一套工装。由于加工零件的批量小，有些工装随着零件加工的结束，就完成了其历史使命。面对多品种小批量的生产模式，机械加工制造陷入了一种恶性循环之中。工装的数量多，成本居高不下。如何减少工装的数量和开销，是制造业必须面对和解决的问题。　　新一代飞机对长寿命、环保、舒适、低能耗等指标的要求越来越高，在飞机上大量采用了整体蒙皮和壁板。而这些结构件的加工，大大提高了制造难度。通常采用大型模胎来进行铣削和切边，这样造成了生产准备时间长，模胎设计制造成本高，大量模胎占用厂房面积，库房积压严重等问题。　　全球制造业竞争和用户需求变化的加剧，促使了产品种类的增加、制造技术的革新、产品生命周期的缩短、单位成本降低、产品质量提高和交货时间的提前。由于“市场牵引”和“技术推动”的相互作用，制造企业要面对产品更大的柔性，加速了制造业柔性和自动化。在过去的二三十年间，三维焊接平板柔性制造系统(FMS)的发展引起了全社会广泛的关注。柔性制造系统能快速应对产品市场和技术的变化，制造成本相对低廉。FMS特别适于小、中批量生产，因为它具有产品准备阶段周期短、开销低的特点，能满足零件新的设计要求。　　但整个FMS的柔性常常被它的工作部件所束缚，这些部件包括其中的工装系统，FMS工装设计和制造能达到总系统开销的10%~20%。通常工装的作用就是固定工件，在零件制造、装配、检测过程中保证零件在希望的位置和方向上，用户化专用工装的设计制造既费时，又费钱，而且对零件的不同形状尺寸装配无柔性可言。为了减低制造系统的成本，工装设计应在面向尽可能多的工件装夹方面具有竞争力。在小中批量生产中，三维焊接平板柔性工装系统(FFS)在不同工件的装夹方面具有竞争力，成为减少产品单位成本最有效的手段。　　国内外情况　　据不完全统计，复杂零件的生产准备时间占整个生产周期的20%以上，是制约生产效率提高的主要因素。靠传统的固定、组合卡具，远远不能满足制造系统的生产要求。由于它的自动化水平低，设计制造工作量巨大，所以造成生产准备时间长，产品质量低下、不稳定，制造成本居高不下。　　由于历史的种种原因，工装只被看成生产系统中一个小小配角，未引起足够重视。多年来，在缩短生产准备时间的问题上，处于一种无所作为的状态，工装也未形成一个系统体系，但随着数控机床技术的飞速发展，出现了许多高速、高精度机床，缩短生产准备时间的重要性就凸现出来了。缩短生产准备时间必须从工装系统入手。可以说，没有工装系统，单靠数控机床的高速性，是不可能缩短生产准备时间的。随着高速加工的引入，加工的切削力变得越来越小，对工装也提出了更高的要求。　　经理热线：1393173254513931775420 　　联系人：张经理　　网址