圆环链条广泛应用于各类机械传动结构中，尤其在汽车、摩托车等机械传动中要求其具有较高的抗拉、耐磨和耐蚀性能。由于圆环链条的结构(链节之间通过铰链连接起来)与工作时受载(有紧边与松边)的特点，传动圆环链条的正常失效形式是圆环链条零件的疲劳破坏与圆环链条的磨损伸长。　　目前，我国圆环链条零件质量与20世纪七八十年代相比，已经有了较大提高，大部分由具有一定规模的专业圆环链条制造厂生产的圆环链条，矿用圆环链性能，其互换尺寸与静强度等指标都已达到相应的标准要求。但是，对圆环链条的抗疲劳与耐磨性能等重要的质量指标仍不尽人意。原因是多方面的，矿用圆环链批发，其中与圆环链条零件材料的选用和热处理工艺密切相关。　　材料的选择现状圆环链条按其结构分为滚子连和套筒链，它由内链板、外链板、套筒、滚子、及锁片等零件组成。目前国内外厂商在材料的选用上有所区别：　　(1)国内外圆环链条零件选用的钢材主要区别在内外链板上。链板的使用性能要求有较高的抗拉强度及一定的韧性。国内普遍选用40Mn、45Mn制造，较少采用35钢。而40Mn、45Mn钢板化学成分较国外S35C、SAEl035钢材范围宽，且表层存在1.5%—2.5%厚度的脱碳。因此，链板在淬火及充分回火后往往存在脆性断裂现象。在进行硬度测试时，链板淬火后表面硬度偏低(小于40HRC)，若磨去一定厚度表层，矿用圆环链，则其硬度可达50HRC以上，这将严重影响圆环链条的最，小拉伸载荷。　　(2)国外厂商一般选用S35C、SAEl035，采用较先进的连续式网带渗碳炉，热处理在加热过程中用保护气氛进行复碳处理，加上严格的现场过程控制，因而很少发生链板淬火回火后出现脆性断裂或表面硬度偏低的现象。　　(3)由于对圆环链条零件要求的不断提高，国内外厂商不断对销轴、套筒及滚子所用的钢材进行改进。圆环链条的最，小拉伸载荷，尤其是耐磨性都与钢材有关。国内外厂商近期选用20CrMnTiH钢替代20CrMnMo作销轴材料后，其圆环链条拉伸载荷提高13%—18%，而国外厂商用SAE8620钢作销轴与套筒的材料也与此有关。经实践表明，只有改善销轴与套筒之间的配合间隙，改进热处理工艺及润滑等途径，矿用圆环链数量，才可大幅提高圆环链条的耐磨性及拉伸载荷。　　(4)圆环链条零件中内链板与套筒、外链板和销轴都是过盈配合固定在一起，而销轴和套筒为间隙配合。圆环链条零件之间的配合对圆环链条的耐磨性、最，小拉伸载荷有很大影响。矿用高强度圆环链钢材型号有哪些20Mn2是合金结构钢，其淬火与回火的温度为：淬火温度为850摄氏度，回火温度为200摄氏度，冷却介质：水（或：油） 详见：《机械设计手册》机械工业出版社 207年12月版 卷 第3-46页《矿用高强度圆环链》是2009-12-1出版的图书，其标准对应于IS0 610：1990《刮板输送机和刨煤机用高强度圆环链》（英文版），本标准与ISO 610：1990的一致性程度为非等效。 矿用圆环链性能、矿用圆环链、先进矿山由新泰市先进矿山设备厂提供。矿用圆环链性能、矿用圆环链、先进矿山是新泰市先进矿山设备厂（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：冀经理。