高速铁路建设已被列人我国“十二五”计划的 首要工作，火车运行轨道加工需使用CRTS Ⅱ 650型 轨道板金刚石磨轮，磨轮制造标准与技术是从德国 博格集团引人我国。近年来国内一些企业在消化 吸收国外制造技术和标准的基础上，国产化水平已 达到设计、使用要求，成本远低于国外产品。 生产工艺大多以镀镍(或其合金)层作胎体利用撒砂 法将金刚石镶嵌到42CrMo4〔或45钢)材质的基体上制成高铁轨道板磨轮，加工生产工时在60h以 上。高铁轨道板磨轮为551. 4 mm，质量 124kg，按照图纸要求衬层厚度尺寸，决定了必须嵌入dgt;400μm以上的金刚石颗粒，且在高速磨削时 颗粒不脱落，开槽轮，给加工带来不小麻烦。CBN砂轮磨削能获得高的尺寸精度和低的表面粗糙度，加工表面不易产生裂纹，残余应力小。加工表面质量得到提高，一般无裂纹，并可获得残余压应力，显著提高工件疲劳强度，通常，被磨工件的耐用度能提高30—50%。 　　陶瓷结合剂金刚石砂轮有高强度，耐热性好，襄樊 开槽轮，切削锋利，磨削效率高，磨削过程中不易发热和堵塞，热膨胀量小，易控制加工精度。同树脂结合剂金刚石砂轮相比，它解决了树脂金刚石砂轮的低寿命，磨削效率低，磨具本身在磨削过程中。磨削效率高，同时砂轮消耗相对较慢； 　　　　砂轮具有一定的弹性，有利于改善工件表面的粗糙度，树脂瓷砖开槽轮，主要用于精磨、半精磨、刀磨、抛光等工序；金刚石树脂砂轮优点：　　1.磨削效率高，同时砂轮消耗相对较慢； 　　2.金刚石树脂砂轮是低温固化，生产周期短，设备和供应流程比较简单；因树脂具有流动性，容易成型复杂性面的砂轮。3. 用修整器按上图所示进行调整动平衡、成型。因为使用修整器修整后，砂轮表面的磨粒露出不充分。所以必须进行修锐。4.砂轮具有一定的弹性，有利于改善工件表面的粗糙度，销售开槽轮，主要用于精磨、半精磨、刀磨、抛光等工序； 　　5.对特殊钢材如含钨、含钨钼高速钢，钒合金钢、钴合金钢、特种高速钢工具刃磨，难加工耐热钢工件的超精加工，以及其他钢淬火工具的珩磨。 　 襄樊 开槽轮_光明金刚石实业_树脂瓷砖开槽轮由荥阳市光明金刚石实业有限公司提供。襄樊 开槽轮_光明金刚石实业_树脂瓷砖开槽轮是荥阳市光明金刚石实业有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：吴经理。