汽车悬架弹簧是轿车底盘减震系统中的重要功能性零件，主要作用是吸收振动保证乘员的舒适性。从技术层面分析，它还起着维持轮胎与地面贴合，保证车辆操纵性的功能。目前，除了少数豪华车使用主动悬架之外，大部分轿车的减震系统都是由螺旋悬架弹簧与减震器组合而成，每年全世界对悬架弹簧的总需求近2亿件。上世纪80年代以来，能耗、环保、安全已成为汽车设计的首要考虑因素，推动了汽车制造技术的进步，受此影响，悬架弹簧的设计应力提高了约20%，重量减少约25%，本文的重点是对国内悬架弹簧的发展趋势进行探讨。联系电话：13963905628 李经理板簧是汽车上常见的零件之一，在拆装汽车板簧时，往往由于有些过错的操作造成板簧的毁伤，以下就由我厂为人们讲解一下板簧在拆装流程中的注意事项：??1、从车上拆下板簧总成时，先拆下板簧销，而后将板簧总成连同轮轴一例移出车外，最后拆下板簧骑马螺栓开展解体。??2、拆台板簧应采用专用工具，采用铜捶或者铜棒，切纪不能用铁器捶击弹簧片侧边和表层。??3、板簧总成拆台后，钢材叶片不得有断裂现象，弹簧厂家，检查断裂的最简易方式是敲击听声法。??4、穿入板簧锁时，应让锁子上的半圆槽与指定螺栓孔对准。??5、在后板簧的垫板上压有指定，拆装时不能将其碰坏。此指定为后架制度与后轴指定用，不能失踪并保证其必定的伸出宽度。??6、安装板簧时，板簧的弹簧片其间的夹缝大于1.2mm。在拧紧核心螺栓前，弹簧组华中应压紧，各片帖紧后再拧紧核心螺栓，其拧紧力距为40、60N/m。??7、安装板簧前必需将各片锈蚀清除干净，并涂上石墨润滑脂。8、安装板簧时，前后板簧总成片数应对等，总厚实度差应不大于5mm，空qi弹簧，拱度差不大于l0mm.9、安装板簧时，板簧的每片钢材侧移不超越2. 5mm。10、安装时，板簧的钢材夹子与钢材两侧应有0. 7-lmm缝隙，钢材夹螺栓套管与钢材与顶面的差距应为1 - 3mm。钢材夹螺栓应从里向外穿，以免螺栓窜出将轮带划伤。11、安装板簧时骑马螺栓应平均交错地拧紧，弹簧，拧紧力矩要按技能要求，应在装车并检查轴距后开展。??12、板簧总成装车时，可用撬棒将钢材衬套孔与支架销孔对准，装人钢材销，而后锁止，注入润滑油脂。??13、新车走合完在投资采用前，精密弹簧，或者从头装配板簧，在安装完弹簧片组后，每行驶距离200、300km须在满载静态下复察并拧紧“U”形螺栓的螺母，这样重复 精密弹簧、峰彩林、弹簧由青岛峰彩林金属制品有限公司提供。“金属制品,弹簧,五金配件,汽车配件”就选青岛峰彩林金属制品有限公司（），公司位于：青岛即墨市通济街道办事处北龙湾头村北，多年来，峰彩林坚持为客户提供优质的服务，联系人：李莎。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。峰彩林期待成为您的长期合作伙伴！