山东青岛液压扭力扳手-山东派力恩一、简介：液压扭矩扳手一般是由液压扭矩扳手本体、液压扭矩扳手专用泵站以及双联高压软管和高强度重型套筒组成。液压扭矩扳手专用泵可以是电动或者气动两种驱动方式，液压扭矩扳手有分为驱动式液压扭矩扳手和中空式液压扭矩扳手。驱动式液压扭矩扳手是靠驱动轴带动相应规格套筒来实现螺母的预紧，只要扭矩范围允许的情况下，可根据替换相应的高强度套筒来完成不同规格的螺栓，为通用型液压扳手，适用范围较广。中空式液压扭矩扳手则是配备过渡套使用。一般为在螺杆伸出来比较长、空间范围比较小、双螺母、螺栓间距太小、螺母与设备壁太小，或者一些特定的行业的疑难工况较多。液压扭矩扳手一般是指能够输出和设定扭矩的一种螺栓紧固工具，属于高压液压工具，广泛应用于多个重化工业领域的设备检修和安装。六、常见故障：凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂，异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状。（1）凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端，因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足，或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大造成润滑油无法进入凸轮轴间隙，均会造成凸轮轴的异常磨损。 （2）凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大，凸轮轴运动时会发生轴向位移，从而产生异响。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大，凸轮与液压挺杆结合时会发生撞击，从而产生异响。 （3）凸轮轴有时会出现断裂等严重故障，常见原因有液压挺杆碎裂或严重磨损、严重的润滑不良、凸轮轴质量差以及凸轮轴正时齿轮破裂等。 （4）有些情况下，凸轮轴的故障是人为原因引起的，特别是维修发动机时对凸轮轴没有进行正确的拆装。例如拆卸凸轮轴轴承盖时用锤子强力敲击或用改锥撬压，或安装轴承盖时将位置装错导致轴承盖与轴承座不匹配，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大等。 山东青岛液压扭力扳手-山东派力恩液压扳手的使用方法液压扳手的选择，选型的方法主要方法如下：1、螺栓规格 一般有几种规格，例如M36、M42、M48(M为普通螺纹的的代表符号，36、42、48为螺栓的公称直径)如果不说螺母多大，是按公制螺栓螺母副配套筒的对边，M36在的螺母六角对边是55，M42是65，M48是75。如螺栓规格相关太大，要选用两种型号的液压扳手扳手。 山东青岛液压扭力扳手-山东派力恩