柴油压滤机，因过滤柴油中的杂质或助滤剂而得名。柴油过滤机是由罐体部分、提升机构、振动器、滤叶、蝶阀总成、压力显示表等组成，靠罐体内滤网组成多片滤叶过滤截留杂质或助滤剂。该设备是一种新型过滤设备，其结构简单，操作方便，占地面积小，全密闭操作，对物料零污染，是结合原板框式过滤机原理，引进德国技术，研发的一种新型过滤设备，是现行过滤行业中首选设备。 　　待滤液经泵打入过滤机罐内并充满，在柴油压滤机压力的作用下，滤液中的固体杂质被不锈钢滤网截留，并在滤网上形成滤饼，滤液透过滤网经滤嘴进入出液管流出罐体，从而得到澄清的滤液。 　　随着过滤时间的增加，被截留在滤网上的固体杂质越来越多，使滤饼厚度不断增加，过滤阻力增大，罐内的压力升高，当压力升到一定值时需要排渣，停止向罐内输入待滤液，然后通入蒸汽吹干滤饼。关闭蒸汽，打开蝶阀，启动振动器，使滤叶振动，将滤网上的滤饼振落经罐体下方排渣口排出。 　　柴油压滤机与板框压滤机相比，主要从以下几个方面进行改进。 　　1、采用特种双面不锈钢复合型编织筛网进行过滤，无需滤布和滤纸，降低生产成本的投入、减少损耗，让使用此设备的企业能更好的发展。 　　2、采用振动排渣装置进行排渣，无需人工清渣，降低工人劳动强度和工作时间，让工人干的舒心，不再抱怨。 　　3、采用管道式连接，达到全密闭式过滤，整个过滤过程环保、干净、无污染，营造一个舒心卫生的车间工作环境，达到环保部门要求。 　　柴油压滤机的工作原理： 　　压滤机由齿轮油泵或离心泵把由脱色锅或搅拌罐混合好的柴油与白土混合液体通过管道抽到柴油过滤机罐内并充满，在泵的推力作用下，通过打循环使大颗粒的白土先在滤网表面被截留从而形成滤饼层，在滤饼层的作用下，细微颗粒的白土被截留从而形成无数的细微通道，进而截留更细微的悬浮物，只允许清澈的液体通过，这时开始过滤，在过滤的过程中通过不断新的柴油与白土混合液抽入以形成新的滤饼层，使得滤饼不会有所堵塞，这样物料就通过滤饼层进行实质性过滤，清澈的柴油通过筛网内部通道经出油嘴流到出油管，在泵的推力作用下经管道流到成品罐。