我国城镇及农村电动助力车保有量在二千万辆至三千万辆之间，且随着人们生活条件的提高及对低碳环保认识的提高，电动助力车电池的量会逐年增加，电池的需求量则随着增加。我们且不说每年增加的电动车，仅目前社会现有的车子按一年半更换一次电池，每年需更换的电池数量为：30000000÷1.5=20000000组。产值约11亿。有这么大的需求量，电池翻新的前景可想而知。 经过多年的研究电池修复已经不再是个难题，困惑电池翻新的一个关键问题就是电池的拆解。经过修复的电池完全可以通过更换外壳的方式完成电池的翻新，另外部分电池因为电池单格短路、短路，内部虚焊等等造成整组电池无法使用。经过研究我们先后采用了手工切割法、气动拉开法、蒸汽加热/气动拉开法等多种方法，综合起来存在如下问题： 1、手工切割：不安全且切割精确度难以控制，切割速度慢，效率太低，很难批量处理； 2、气动拉开法：因电池上盖材料不一致，易拉坏极群和外壳； 3、蒸汽加热配合气动拉开法：加热时间长，生产效率低，需要蒸汽，造成电池内部酸度平衡失调，同样有拉坏极群的现象。 以上三种设备只能针对拆解电池上盖，对于电池下壳无法打开。电池在使用中，由于反复充放电，电池的内部铅板略微有所膨胀，PP膜与电池槽内壁粘连在一起，因此集群在取出时容易拉坏。 我们在总结以上设备优缺点的基础上，研制了一套电池拆解设备，既可以快速打开电池上盖，也可以快速剖解电池下壳，并结合液晶语音复合离子修复技术电池拆壳翻新经验，另配套加工生产工具，可以提供5AH-35AH铅酸免维护的蓄电池翻新修理。 一、生产动力锂电池 1、产量：日产20块X30天=600块（月产量） 2、原料成本：285元/块X600=171000元 3、人工成本：2人X30天X100元/天=6000元 4、房租：300元（普通住房即可） 5、水电：电费300元，不用水 6、综合成本：171000 6000 300 300=177600元 7、批发价：500元/块 8、月批发利润：600X500-总成本177600=122400元 9、零售价：600~1500元/块，按最低600元计 10、月零售利润：600X600-177600=182400元 二、生产移动电源（充电宝） 1、产量：日产200个X30天=6000个（月产量） 2、原料成本：16元/个X6000=96000元（以5000毫安时为例） 3、人工成本：2人X30天X100元/天=6000元 4、房租：300元（普通住房即可） 5、水电：电费300元，不用水 6、综合成本：96000 6000 300 300=102600元 7、批发价：25元/个 8、月批发利润6000X25-总成本102600=47400元 9、零售价：35~50元/块，按最低35元计 10、月零售利润：6000X35-102600=107400元 综上所述，面对如此巨大市场，从源头做起，利润空间无与伦比，占据天时地利人和，脚踏实地做好当地市场，丰厚回报，唾手可得！ 注：以上为实际经验数据，仅作参考，不做合作依据。 北京首大兴科/电瓶修复机器/电动车蓄电池修复技术由北京首大兴科技术研究院()提供。