高铁灌浆料型号

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　　高强无收缩灌浆料

　　主要用于：地脚螺栓锚固、跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基怀口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备安装，轨道及钢结构安装，静力压桩工程封桩，建筑加固，梁柱截面加大、墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等

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　　生产地址：长沙黄兴镇长轴工业园

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　　CGM高强无收缩灌浆料是一种水泥基自流型微膨胀干粉砂浆，具有早强、高强、自流动和微膨胀等特性，适用于设备基础的二次灌浆、混凝土结构的加固改造、钢筋和地脚螺栓的锚固等工程。

　　产品特点

　　1.早强、高强:1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上，灌浆后24小时即可紧固螺栓、开机试车。28天强度可达60Mpa以上。

　　2.具有高自流性:现场加水搅拌即可使用，不需振捣便可填充全部间隙。

　　3.微膨胀性:灌浆后无收缩，保证设备、螺栓与基础之间紧密接触。

　　4.冬季施工性:允许在-10℃气温下进行室外施工。

　　5.耐久性:本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土使用寿命，经200万次疲劳试验，

　　50次冻融循环实验，强度无明显变化。

　　6、抗油渗、耐高温冲击:在机油中浸泡30天后强度比浸油前提高10%以上，栽筋后允许对钢筋进行火焰切割和焊接作业。

　　灌浆施工说明

　　一、基础处理

　　基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物，灌浆前24小时，基础表面应充分湿润，灌浆前1小时，清除积水。

　　二、支模

　　1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。

　　2、模板与设备底坐四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。

　　3、模板顶部标高应高出设备底坐上表面50mm。

　　4、灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。

　　三、灌浆料配制

　　1、一般地，按通用加固型13-14%的标准加水搅拌，豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。

　　2、高强无收缩灌浆料的拌和可以采用机械或人工搅拌。建议采用强制式搅拌机机械搅拌，可保证搅拌充分均匀，搅拌时间3-5分钟。人工搅拌时间在5分钟以内完成。搅拌完的灌浆料，随停放时间表增长，其流动性降低，应在40分钟内用完。严禁在高强无收缩灌浆料中掺入任何外加剂。

　　四、灌浆施工方法

　　1、较长设备或轨道基础，应采用分段施工。

　　2、灌浆开始后，必须连续进行了，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。

　　五、养护

　　1、灌浆完毕，灌浆料初凝后应立即加盖草袋或岩棉被，并保持湿润。

　　2、冬季施工时，灌浆料、拌和水及养护措施应符合现行《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204）的有关规定。

　　3、灌浆后24-36小时不可受到振动，以避免损坏未结硬的灌浆层。

　　包装贮运

　　1.包装规格:50kg/袋，存放在通风干燥处并防止阳光直射。

　　2.保质期为3个月，超出保质期应复检合格后方可使用 。

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