加固工程中有很多加固方法，下面我们就具体的谈谈外粘型钢加固法。外粘型钢(角钢或槽钢)是将型钢与原构件间采用改性环氧树脂灌注胶粘结，使两者能粘结成整体并共同受力工作的加固方法。外粘型钢加固法适用于需要大幅度提高截面承载力和抗震能力的钢筋混凝土梁、柱构件的加固。

　　(1) 采用外粘型钢加固法时，应优应选用角钢；角钢的厚度不应小于5mm，角钢的边长，对梁和桁架不应小于50mm，对柱不应小于75mm。

　　(2) 箍板与缀板均应在胶粘前与加固角钢焊接。箍板或缀板截面不应小于40mmx4mm，其间距不应大于20r（r为单根角钢截面的*小回转半径），且不应大于500mm，在节点区，宜采用200mm；

　　(3) 外粘型钢的两端应有可靠的连接和锚固。对柱的加固，角钢下端应锚固于基础中；中间应穿过各层楼板，上端应伸至加固层的上一层楼板底或屋面板底；若相邻两层柱的尺寸不同(变截面柱) ，可将上下柱外粘型钢交汇于楼面，并利用其内外间隔嵌入厚度不小于10mm的钢板焊成水平钢框，与上下柱角钢及上柱钢箍相互焊接固定；

　　(4) 外粘型钢加固梁、柱应将原构件棱角打磨成圆角（r≥7mm），建筑物加固设计，胶缝厚度控制在3～５mm，局部允许有长度不大于300mm，厚度不大于8mm的胶缝，但不得出现在角钢端部600mm范围内；

　　(5) 加固完成后型钢表面应抹厚度不小于25mm的高强水泥砂浆(应加钢丝网防裂)作防护层，也可采用其他具有防腐蚀和防火性能的饰面材料加以保护；

　　(6) 梁、柱外粘型钢加固完成后严禁在型钢表面焊接构件，防止胶被高温烧毁。

　　桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，危房加固设计，用少量的资金投入，使桥梁能满*交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。加固的方法主要分为上部结构加固、下部结构加固。

　　加固方式

　　化学植筋（锚栓）

　　化学植筋是一项对混凝土结构较简洁、有效的链接与锚固技术，可植入普通钢筋，也可植入螺栓，已广泛应用于已有建筑物的加固改造工程。

　　粘钢加固

　　粘钢加固方法，是指用胶粘剂浆钢板粘在构件外部以增强的构建强度的一种加固方法。近年来，粘钢加固在加固改造结构中推广应用很快，改造加固设计，将钢板粘帖在结构表面，对提高构件强度有特别显著的效果。外包钢市粘钢技术的一个分支，主要用于柱的加固，具有可焊性的优点。可以大幅度提高其承载能力的混凝土结构加固。

　　粘钢加固的主要特点是使用范围广泛，可用于混凝土结构梁、板、柱的加固和钢结构加固；被加固构件的截面和自重增加不大：基本不印象建筑效果；施工工期较短；施工作业队周边环境干扰小；可靠性高（前提是抱枕各施工质量和锚固措施合理0；加固造价相对较省。

　　碳纤维加固

　　碳纤维作为一种高强修复材料，正广泛的应用于结构加固工程中，他可以多层黏贴，能够较大幅度地提高被加固构件的强度。

　　除具有黏贴钢板像是的优点外，还具有耐腐蚀、耐潮湿、不增加结构自重，维护费用较低等优点。

　　体外预应力加固

　　体外预应作为一种间接解雇方式，阳江加固设计，对不置在被加固构件受拉区（或抗剪薄弱区）的后加补强材料主动受力，靠预加力的作用，改善原梁的工作状态，解决后加补裂缝的产生，但对设计及施工的要求较高。