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沥青路面坏死主要修补方案
公路沥青路面是我国当前较为普遍的路面结构,具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便,能够吸水,且适宜于分期修建等优点,得到广泛的应用。但由于沥青混凝土材质本身的差异, 以及受设计和施工水平的影响, 沥青路面往往会出现裂缝、车辙、松散、冻胀翻浆、沉陷、拥包、泛油、龟裂唧浆等八种常见病害。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损, 缩短了沥青路面使用寿命。
沥青路面修补应该以预防为主,在病害发生的早期,就要及时发现、及早动手,采取预防性维修,把病害隐患减少到限度,防止“小病拖大、贻误病情”。重点盯紧“五个点”。一是跑砂点,面积在10㎡以内,由于沥青剥离,细集料跑出,表面呈蜂窝状。二是局部沉降点,纵横方向1m范围内沉降超过2、行车出现明显跳动。三是唧浆点,路面龟裂、网裂,水渗透到基层,出现基层冲刷唧浆。四是起伏点,供应摊铺机,路面上面层出现局部纵向推移形成搓板、横向推移出现车辙。五是裂缝点,横向缝、纵向缝,柔、刚结合部(如桥头搭板接头)等处裂缝出现错台,错台高差大于5的。
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为什么沥青路面会掉粒
沥青老化或者因为使用劣质沥青而失去粘合力,石子没东西粘合当然就掉出来了,沥青经过日晒以后会溶解或者软化,降低粘性,汽车从上面碾压,就会掉沙粒。沥青由:沥青质,胶质,摊铺机哪家好,芳香分,饱和分组成。
当沥青加热温度过高和沥青路面经过长时间的使用,沥青里的轻质成分就会挥发掉,沥青就变脆,变硬,从而产生开裂破坏,此过程为沥青的老化。老化了,就掉粒了。
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沥青路面坑槽的原因及处理方法
坑槽的成因:由于低温施工,使道路沥青路面形成离析、松散现象。经过车辆冲击荷载、轮胎吸附、春季冻融等多方面作用,使离析、松散现象进一步加剧,形成坑槽。
对坑槽现象的处理方法:针对上述坑槽成因,一般可认为基层完好,不需要对基层特殊处理。仅对面层有坑槽的区域修补即可。具体修补方法与技术要求如下:
1、按照圆洞方补、斜洞正补的原则,划出所需修补坑槽的轮廓线。
2、沿所划轮廓线开凿至坑底稳定部分,其深度不得小于原坑槽的深度。
3、清除槽底、槽壁的松动部分及灰尘、杂物,并涂刷粘层沥青。(坑槽底部与四周涂满)。
4、填入沥青混合料(AC-10)并整平。新填补的部分应略高于原路面。
5、采用双钢轮压路机沿纵向碾压,一遍往返静压,第二遍往返振压,以后反复静压,达到密实效果。如果坑槽较深(7cm以上),应将沥青混合料分两次摊铺和压实。
6、压实完毕后对四周进行沥青灌缝封口。
7、坑槽内有水时,先将坑槽内的积水清理干净,再用喷灯烤干。
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