产品特点一：高效率，低能耗

　　本产品配备有一个大容量料斗同时采用强劲而稳定的智能液压系统来控制机械下料，在喷浆机供料方面，下料速度及下料连续性上同人工上料常受人体机能的影响相比较有质的提高。从而降低喷浆机空转率，提高喷浆机效率，经测试条件下本产品比采用人工上料喷浆的效率提高了30%左右。

　　由于效率的提高，完成同样工作量的喷浆时间减少了，全自动液压冲孔机供应，由此减少了喷浆机耗电及施工工作面内辅助设备的用电，据不完全统计可为工地节省约35%的电量。

　　产品特点二：省工、省料

　　省工：隧道工程施工是现有工程施工中最恶劣的环境之一，属于高危环境作业。本产品特有机械自动下料设备，只需配备2~3人就能轻松自如操作机器，较人工下料情况下需配备6~10个工人上料才能保证一台喷浆机要正常工作而言节省了大量的人力减少高危环境作业人员。

　　省料：料斗出料口设有调节下料速度闸门，可根据喷浆速度随意调整下料速度而不至于拌合料撒漏到喷浆机下料筒外造成拌合料的浪费。避免了人工用铁铲一铲一铲的下料，上扬过程造成大量拌合料撒漏在周围及空气而不能充分利用。

　　产品特点三：降低污染

　　首先，料斗自动下料过程是料斗出料口直接对准喷浆机下料筒下料，东莞全自动液压冲孔机，拌合料没有经过人工上扬过程这样可以避免上杨过程中产生大量拌合料浪费以及粉尘污染。

　　其次，本产品改变了原喷浆机回气结构，彻底消除了回气灰尘。

　　产品特点四：操作简单，操作面广

　　产品用途

　　自动上料喷浆车也叫喷浆上料一体机，该系列产品是我公司研发队伍始终立足于工程实践，不断以创新思想为指导，以提高效率，降低污染为研发目的，经过多年不懈的努力而研发出来具有独立知识产权的新产品。DL-XG13型自动上料喷浆车是目前国内较为先进喷浆设备，它解决了传统喷浆机使用中人工手动上料弊端。从而改变以往喷浆工序上存在的“低效率，高能耗，高回弹，污染大”的特点。它的出现是隧道工程施工中生产力跨越性的提高。

　　本公司新研发第五代 YLH-X7-3F 型，喷浆上料一体机装置，可以携带三台喷浆机；该设备性能卓越是国内当前的喷浆设备，本机根据隧道施工要求，经过多年的综合研制革新，自主研发可升降机架的车架底盘，喷浆时，机架整体直接落座在地面上，让机架整体受力，后桥轮胎离地让车架与后桥不用受力，可以保护后桥与变速箱，使其不受到拉喷浆料的车在倒车卸料时的撞击而打坏齿轮；整体机架直接落座在地面，整体高度低，使用更安全；喷浆机使用高度低，方便操作与维护；前后车桥车架均为加强型，底盘与东风系列汽车配件互换性高，维修更方便。采用 56 马力多缸柴油发动机，液压助力转向系统，气压制动断气刹车；加大加宽可以两台三台自由转换的料斗；低后栏板运喷浆料的车不需要登高阶梯架就可便捷卸料；大型双作用油缸，单节实心活塞杆，结实耐用。双套液压系统，可靠方便；具有技术先进，结构合理，全自动液压冲孔机批发，操作简单，性能稳定，经久耐用等优点。

　　YLH25C-1 车载混凝土湿喷台车是为适应当前施工技术而开发的新产品；在设计和制造上吸取了国内外著名品牌产品的优点，主要性能参数达到和超过了国际同类型产品的水平。YLH25C- 1 车载混凝土湿喷台车采用了先进的、设计合理的运动机构，工作机动灵活，施工效率高。

　　YLH25C- 1 车载混凝土湿喷台车的关键零部件采用了国际知名品牌产品，如哈威比例阀、英国 Mono 螺杆泵、美国专业油管接头、福田瑞沃底盘等；电气系统拥有完美的 CAN-BUS 总线技术、基于嵌入式系统的工程机械控制器为核心、是实现机电液一体化控制的一种实时、有效、灵活的新型控制系统，全自动液压冲孔机厂家，负责对发动机、液压泵、液压控制阀和整机的复合控制，实时对发动机、液压系统、工作状态进行检测和保护，从而保证了整机的高可靠性。

　　YLH25C- 1 车载混凝土湿喷台车结构优良、牢固，抗冲击能力强。工作臂施工无盲区；施工转场方便；施工效率高，同时可兼顾多个掌子面等诸多优点。

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