住友SH200LC-3挖掘机发动机过热怎么回事

　　住友SH200LC-3挖掘机发动机过热故障维修,顺丰挖掘机维修厂更专业,故障咨询热线:,李技师.

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　　故障现象:

　　昨天我厂李师傅接到来自贵州六盘水杨老板的故障咨询电话,说一台住友SH200LC-3挖掘机在矿山干活发动机只能干到一个多小时,发动机自动发热温度高不知道怎么回事?

　　顺丰挖机修理李师傅分析出有以下两个故障原因:

　　1 冷却系统的散热能力下降

　　2 发动机产生的热增加.

　　①冷却系统本身的原因

　　a.百叶窗开度不足.

　　b.风扇皮带太松或因油污而打滑.

　　c.散热器出水管老化吸瘪或内壁脱层堵塞.

　　d.冷却风扇装反或风扇规格不对,也会造成挖机冷却液充足,发动机过热.

　　e.电动风扇不转或硅油风扇离合器损坏,使风扇不转或转速过低.

　　f.节温器失效.使冷却液大循环受阻.

　　g.水套水垢沉积过多或分水管堵塞,分水不畅.

　　h.散热器内芯管堵塞或散热片倾倒过多,也会造成挖机冷却液充足,发动机过热.

　　i.水泵损坏.

　　②其他系统的原因

　　a.点火时间过迟.

　　b.混合气过浓或过稀.

　　c.燃烧室积炭过多.

　　d.汽缸垫烧穿或缸盖出现裂缝,使高温气体进入冷却系统.

　　e.发动机机油量不足或机油散热器工作不良.

　　维修思路:

　　①检查百叶窗是否开度不足.若开度足够,再检查风扇的转动情况及风扇皮带是否打滑.如风扇皮不转或转速太低,可调整风扇皮带松紧度,或检查硅油风扇离合器,或检查风扇电机及温控开关的好坏,若损坏则应更换.

　　②若风扇转动正常,再用手分别感觉散热器和发动机的温度.若散热器温度低、发动机温度高,说明冷却液循环不良,应检查散热器出水胶管是否被吸瘪或胶管内壁有脱层堵塞.若胶管被吸瘪应更换.

　　③如散热器出水良好,再拆松散热器进水管,启动发动机试验,冷却液应有力排出.否则说明水泵或节温器有故障.或进一步拆下节温器试验,若散热器的进水管仍不排水,则说明水泵有故障;若拆下节温器后,散热器的水管排水有力了,则故障就在节温器,应更换.

　　④检查散热器各部温度是否均匀.如果冷热不均,说明散热器内部芯管有堵塞或散热片倾倒过多.

　　⑤检查发动机各部温度是否均匀,如发动机的后端温度高于前端,则说明分水管已损坏或堵塞,应更换.

　　⑥若以上检查正常,在冷却液温度过高的同时,发动机动力明显下降,并从散热器的加水口处涌出高温气体或从排气管处排出水蒸气,则应检查汽缸垫是否烧坏.

　　⑦对于长期未清洗水垢的发动机,若出现过热无法排除时,应考虑水套内积垢太多,可采用化学溶剂法清洗水垢.

　　⑧若发动机及冷却液温度正常,冷却液液位也正常,而水温表指示水温过高或水温过高报警灯点亮,则为水温表、报警灯电路故障.4.7.6发动机过热故障维修实际操作

　　①检查风扇,发现转动良好.

　　②用手分别感觉散热器和发动机的温度.发现散热器温度低,说明冷却液循环不良.

　　③检查散热器出水胶管,无吸瘪现象,出水也良好.

　　④拆松散热器进水管,启动发动机试验,无大量冷却液排出.说明水泵或节温器有故障.

　　⑤拆下节温器后,散热器的水管排水有力了,说明故障在节温器.

　　⑥更换节温器后,发动机冷却温度正常,不再出现"开锅"现象.

　　以上是顺丰挖机修理厂住友维修师傅提供分享的"住友SH200LC-3挖掘机发动机过热"故障维修案例,如有不懂的或者想了解更多其它住友挖机修理案例,可以在线在线客服或者拨打我厂技术部李师傅为您解答.

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　　维修单位:重庆顺丰挖掘机维修厂

　　联系人:李先生

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