长沙市卡特320D型挖掘机因憋车而熄火

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　　故障现象:

　　卡特320D型挖掘机在油门低于8档时工作正常,而在油门高于8档时负荷一旦过大,发动机就会因憋车而熄火.

　　卡特320D型挖掘机因憋车而熄火故障维修:

　　怀疑其原因是发动机工作时的进气量不够,造成燃油燃烧不充分,从而导致憋车熄火.

　　检查后发现,发动机在大负荷时不冒黑烟,通过发动机的监控系统发现,在发动机憋车时其进气系统增压压力为110KPa,属于正常范围,由此排除了进气量不足的可能.

　　通过卡特ET检测工具做喷油器电磁阀测试,结果电磁阀吸合正常,更换1套新的喷油器之后在试机,该机问题仍然存在,由此排除了喷油器和电磁阀有问题的可能.

　　再通过ET检测发现,当发动机憋车时,高压共轨管路的最高压力只有80MPa,将高压共轨部件进行检查和更换后,问题仍未解决.

　　对低压燃油系统进行燃油压力测试,发现憋车时燃油系统初级滤清器之后的压力只有0.12-0.15MPa,明显低于正常值(0.6-0.8MPa),怀疑燃油输送泵故障或燃油滤滤清器阻塞.

　　检查燃油滤清器的初级和二级滤清器时,发现这2个滤清器的滤芯都很脏,对其进行更换后试机,故障消失.

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