眉山现代挖掘机/ 新详细图解

　　【联系电话：赵经理】欢迎您来到现代挖掘机代理商销售工程机械市场销售页面，作业，服务、品质有保障

　　本公司通过全体员工的共同努力，坚持诚信经营，文明经营的原则，

　　连年荣获“上海 优质服务单位”，“全国重合同守信用”荣誉称号，我公司坚持以“一流的服务，一 流的信誉”的原则，

　　经过我们的努力，我们赢得了广大合作伙伴的喜爱和信赖,被广大客 户评为“重合同,守信用”,。

　　可靠、节能

　　现代R305L VS挖掘机

　　产品类别：挖掘机 品牌：现代

　　更环保、动力更强、速度更快，油耗更低- 新型Tier3发动机，采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术”- 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能- 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，

　　技术参数

　　眉山现代挖掘机/ 新详细图解

　　整机参数

　　R305L VS

　　发动机

　　型 号

　　康明斯QSB6.7

　　类型

　　6缸、4冲程、水冷

　　涡轮增压发动机

　　额定功率

　　SAE

　　J1995 (总)HP(kW)/rpm-227(169) / 1900

　　J1349 (净)HP(kW)/rpm-197(147) / 1900

　　DIN

　　6271/1 (总)PS(kW)/rpm-230(169) / 1900

　　6271/1 (净)PS(kW)/rpm-200(147) / 1900

　　大扭矩 kgf.m/rpm

　　96.8 / 1400

　　缸径×行程 mm

　　107×124

　　排气量 cc

　　6700

　　电瓶

　　2×12V×160AH

　　起动马达

　　24V, 4.5kW

　　发电机

　　24V, 90 A

　　液压系统

　　主 泵

　　类型

　　两个变量柱塞泵

　　大流量l/min(Usgpm)

　　2×252

　　先导泵和先导回路先导泵和先导回路

　　齿轮泵 交互传感式燃油节省泵系统

　　液 压 马 达

　　行走

　　带制动阀和驻车制动的双速轴向柱塞马达

　　回转

　　带自动制动的轴向柱塞马达

　　安全阀设定

　　kgf/cm 2

　　工作装置回路

　　350

　　行走

　　350

　　回转系统

　　300

　　先导阀回路

　　40

　　备用阀

　　安装

　　液 压 油 缸

　　油缸数量-缸径×杆径×行程

　　mm

　　动臂

　　2-?140×?100×1465

　　斗杆

　　1-?150×?110×1765

　　铲斗

　　1-?135×?95×1185

　　驱动及制动

　　驱动方式

　　全液压式

　　驱动马达

　　轴向柱塞马达

　　减速系统

　　行星减速器

　　大牵引力

　　26.5ton

　　大行走速度(高速)/(低速)

　　5.6 km/h / 3.2 km/h

　　爬坡能力

　　35°(70%)

　　制动器

　　液压锁定式

　　驻车制动器

　　多片式、湿式制动

　　操 作

　　先导操作

　　带安全锁定杆的两根操纵杆

　　(左):回转及斗杆，(右):动臂及铲斗

　　行走及转向

　　两只带踏板的操纵杆

　　发动机油门

　　电动旋转式

　　外部灯

　　两只安装在动臂，一只安装在驾驶室

　　下面，一只安装在工具箱下

　　回转系统

　　回转马达

　　轴向柱塞马达

　　回转减速

　　行星齿轮减速器

　　回转系统润滑

　　黄油

　　回转制动

　　多片式制动

　　回转减速

　　10.2 rpm

　　冷却液及润滑油容量

　　装 满

　　燃油箱

　　升

　　560

　　发动机冷却液

　　升

　　50

　　发动机机油

　　升

　　24

　　回转装置

　　升

　　6.0

　　侧传动机构(每侧)

　　升

　　7.8

　　液压系统

　　升

　　330

　　液压油箱

　　升

　　190

　　底盘

　　中框架

　　X型

　　履带支承框架

　　五边箱

　　履带板数量(每侧)

　　48

　　托链轮数量(每侧)

　　2

　　支重轮数量(每侧)

　　9

　　履带底护架数量(每侧)

　　2

　　使用重量

　　※ 标准装备

　　主要部件重量

　　kg(lb)

　　上部

　　12604

　　配重

　　5200

　　动臂(包括斗杆油缸)

　　2670

　　性能特点

　　更环保、动力更强、速度更快，油耗更低

　　- 新型Tier3发动机，采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术”

　　- 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能

　　- 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保

　　- 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力

　　- 装车作业效率更高，每小时作业量更大

　　- 运营成本更低，回报率更高

　　IPC主泵智能化控制系统

　　VPC可变功率控制系统

　　- IPC系统通过操作手柄对主泵流量进行智能化控制，从而节减油耗

　　- VPC系统对先导压力实现可变控制，保障在所有工作

　　模式下作业速度 与燃油性能协调匹配，确保高效、低耗

　　结构件耐久性更长

　　- 安装耐久性更好的重载大、小臂，使用铸钢品提高强度，提高耐久寿命1.5倍

　　- 行走及旋转马达由现代重工自行设计，强化了耐久性

　　- 下部支撑圈厚度增加，下部车架焊接强度增加20%

　　冷却性能更高

　　- 采用大容量、高效率冷却直联风扇

　　- 冷却模块密封海绵采用耐油、耐热性更高的聚氨酯海绵

　　电气系统性能加强

　　- MCU采用硅胶密封，防止水分注入及耐振动

　　- 发电机容量加大的同时加强防腐蚀处理

　　- 压力传感器耐久性和可靠性加强

　　耐久性轴、套及树脂垫片

　　- 增加轴、套润滑性，提高耐磨性，延长黄油注入周期

　　- 适用树脂芯，加大侧面润滑性，防止磨损及异响

　　- 作业装置松动小化

　　耐久性油箱

　　- 采用板＋支座式样，焊接部位疲劳寿命增加

　　3.6倍(相对应力减少35%)

　　- 燃油注入口尺寸加大(?83→?104)，提升便利性及防止注入时溢出

　　▲操作舒适性在R150WVS驾驶室里可以很轻四将座椅，控制箱和靠手调节至自己舒适的位置。座椅和控制箱的位置及高度可以一起或分别调节。新增的方向盘收缩和倾斜功能更便于操作。而全自动高性能空调可以一直保持着适宜的温度。即便在寒冷的天气，PTC型驾驶室暖风机可以在启动的同时就提供加热，操作舒适性。

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