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日前，北京华德液压集团公司举行了年产第30万件高压阀下线仪式，液压气动密封件工业协会理事长张志英在参加仪式时表示，年产30万件高压阀，标志着华德液压集团达到了批量生产的规模，标志着华德具备了较完整的先进生产工艺和装备，标志着华德的产品具有先进水平和高可靠性。华德液压集团公司董事长、委杜旭东表示，北京华德液压集团公司按照液压阀先做大，再做强；液压泵先做强，再做大；液压成套设备要立足冶金，走出冶金，不断扩大服务领域的战略路线，通过导入精益化生产，推行5S，使产品产量终于实现了质的突破。而的30万件又将奠定华德人去争取实现50万件、100万件的规模，华德液压正以蓄势待发之势迎接＂十一五＂的到来。机械设备
担心钢铁价格崩溃，要求产钢大国缩小生产能力，实行集约化发展。据《读卖新闻》报道，经济产业省制造产业局局长细野哲弘在访问北京时，强烈要求缩减钢铁生产能力。细野要求负责经济政策的会相关负责人淘汰容积小于300立方米的小规模高炉设备。同时提议，大型钢铁厂家对淘汰相关设备提供补偿，并提供保护、节省能源的技术支持。这种一国要求外国淘汰生产设备的要求十分罕见。方面的逻辑是，因为的粗钢生产量每年以20%的速度增长，可能性钢材的价格体系崩溃，从而对乃至的经济造成影响。另据《产经新闻》报道，业两大巨头和全日空近公布了今年下半年的线路航班表，都对飞往的航班进行了大幅度扩充。由于7月达成“协定”，往返两国之间的客运量将20%。全日空今年11月将把从东京飞往青岛、厦门的航班到每周7班，于明年2月还将新开设从名古屋飞往天津的航班。在关西也将飞往大连、厦门的航班，从而使该公司飞往的航线扩充到17条。把从东京和广州间的客运航班为现有的两倍，还将把东京与厦门的航班从过去的每周一班到每周4班。飞往的航线将从今年上半年的12条路线变成21条。机械设备
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