三轮汽车常见故障：燃烧室工作异常？
三轮汽车常见故障： 燃烧室工作异常 ？
当由于三轮汽车的发动机磨损严重等原因而引起压缩比低于20，或气缸内平均有效压力低于56.9×104Pa时，混合气将难于被压缩起动。形成这一故障的原因：当进、排气门漏气或气门座下陷量超过2.5mm，便要引起压缩比明显下降；活塞裙部、活塞环与气缸套的配合间隙超过极限值时，漏气量增大，压缩比将明显下降；连杆轴颈与瓦配合间隙超过允许值时，三轮车，都将引起超压缩比过低；汽缸垫出现烧蚀损坏而漏气；燃烧室内积碳过多，三轮车价格，容积缩小，涡流受阻严重而导致不易起动；气门弹簧折断或弹力不足而漏气。
柴油三轮车换发动机机油应该注意什么？
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于好的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、效率高，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，农用山轮车，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。
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