民强水陆两用挖掘机出租

　　挖掘机的液压泵调节方法

　　1：目的：指导泵车的泵送、换向、搅拌、水洗液压系统压力调节。

　　2：应用范围：所有型号泵车。

　　3：调节步骤：

　　3.1：按《泵车调试工艺规程》中的要求作好“准备”和“启动”工作。

　　3.2：将主阀块上主溢流阀、辅阀块上所有溢流阀的调节螺杆全部拧松。

　　3.3：所有的压力调节均在近控状态下进行。

　　3.4：换向压力调节：

　　3.4.1：将发动机转速调至1750±100rpm后点动憋压。

　　3.4.2：观察换向压力表，缓慢拧紧辅阀块上换向溢流阀调节螺杆，普通泵车

　　将换向压力调定在16Mpa后锁定调节杆，带臂架减振的泵车要调到18MPa。

　　3.4.3：将发动机转速降至怠速，观察换向压力表，要求1大达到13Mpa，1

　　低不允许出现掉到零（即跌破蓄能器的气压）的现象；如不符合要求，必须停机查

　　明原因。

　　3.5：搅拌压力调节：

　　3.5.1：将发动机转速调至1750±100rpmrpm，并关闭搅拌马达进口球阀，此时

　　搅拌压力表显示的即为搅拌系统的压力。

　　3.5.2：检查搅拌反转压力继电器的设定压力：缓慢拧紧辅阀块上搅拌压力溢

　　流阀调节螺杆，将搅拌压力调至约11.2Mpa，此时搅拌叶片应出现反转趋势（或者

　　是搅拌反转电磁阀应得电），如不符合要求，则调节搅拌反转压力继电器的压力，

　　使之符合要求。

　　3.5.3：拔下搅拌反转电磁阀的插头，将搅拌压力调定在12Mpa。

　　3.5.4：打开搅拌马达进口球阀，将搅拌反转电磁阀的插头装好。

　　3.6：水洗压力调节：

　　3.6.1：按《泵车调试工艺规程》中的要求给水泵壳体加入相应容量的机油且

　　对水泵马达排气后再调节水洗压力。

　　3.6.2：将发动机转速调至1750rpm，并关闭水泵马达进口球阀，按下水洗开关

　　按钮，此时搅拌压力表显示的即为水泵马达的压力。

　　3.6.3：观察搅拌压力表，缓慢拧紧辅阀块上水泵马达压力溢流阀调节螺杆，

　　将水泵马达的压力调定在4Mpa（QL-80型、离泵）、8MPa（7560C型）后锁定调节杆

　　。

　　3.7：泵送主溢流阀溢流压力及主油泵压力调节：

　　3.7.1：换向压力调好后方可进行主溢流阀及主油泵压力的调节。

　　3.7.2：将主油泵上压力调节杆D全部拧紧。

　　3.7.3：将发动机转速调至1750±100rpmrpm，按点动后退按钮，观察主系统压

　　力表，缓慢拧紧主溢流阀调节螺杆，将主系统压力调定在34±0.5Mpa后锁定调节杆

　　。

　　3.7.4：对于单主油泵泵车，观察主系统压力表，缓慢拧松单主油泵上压力调

　　节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。

　　3.7.5：对于双主油泵泵车，两个主油泵分别接测压表，先拔掉第二个油泵的

　　电比例阀插头，缓慢拧松第1一个主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±

　　0.5Mpa后锁定调节杆；再插上第二个油泵的电比例阀插头，拔掉第1一个油泵的电

　　比例插头，缓慢拧松第二个主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±

　　0.5Mpa后锁定调节杆。

　　挖掘机电路系统的故障解决办法

　　动臂下降速度过快，动臂提升时“点头”。“点头”故障通常是控制阀入口的

　　负荷单向阀损坏，但检查后未发现问题。结合系统原理图分析：故障为动臂控制阀

　　与其加速阀之间的单向阀故障。拆检后证实。

　　回转和右行走几分钟内突然全无。试车发现前泵出油管强烈振动，检查油箱回

　　油滤芯有大量铜铁末。前泵壳体放油也出现铜铁末。前泵损坏严重。

　　突然全车动作慢，速度为标准作业速度的1/5。发动机工作正常。故障为发动

　　机转速损坏。

　　突然全车动作“憋车”，经检查，发现后泵的变量电磁阀PCV不工作，水陆两

　　用挖掘机出租，原因为电磁阀与电脑板之间的连线由于机器经常震动，线束插头松

　　动，导致断路。

　　水陆两用挖掘机链条

　　水陆挖掘机主要用于工程建设。如：公路、桥梁、建筑、养殖池、地下工程、抢险开挖等等。水陆挖掘机主要特点是力气大，效率高，能完成人力所不能完成的工程，提高工作效率。一般工程队，建筑业，抢险部门，甚至私人（开挖养殖迟、道路、开垦）都需要挖掘机。

　　水陆挖掘机械是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙及经过预松后的岩石和矿石。