开原支座灌浆料核电设备的固定
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长沙星聚建材系列灌浆料,二次灌浆料,高强无收缩灌浆料,产品质量优越,值得您放心购买!
CGM-支座灌浆料是一种高致密性特种砂浆,性能指标符合《水泥基灌浆料》国家标准和《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》铁路行业标准技术要求。
CGM-1通用型 -----价格 1300/吨,(流动性280以上,强度等级,65兆帕以上)
CGM-2豆石型 ------ 价格1200/吨,(流动性260以上,适用于建筑加固及单体较大面积灌浆)
CGM-3超细型------价格1600/吨,(流动性300以上,强度标号C60,有较大流动性需求)
CGM-4早强型------价格2000/吨,(有抢工需求的加固,及设备基础等,一天强度可达C30,3天达50-55兆帕以上)
CGM-桥梁支座型----价格2000/吨,(主要用于桥梁支座上)
CGM-340A型------价格2600元/吨,(主要用于要求较高的设备基础二次灌浆上)
适用范围: 高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆。铁路桥梁支座的迅速固定,桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆。桥梁道路伸缩缝修补。
产品特点: 1、高强、早强:1天抗压强度≥20Mpa,3天抗压强度≥35Mpa。
2、超流态:初始流动度≥270mm,可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。
3、无收缩:具有微膨胀补偿功能,消除水泥硬化收缩现象,灌浆后保证设备与基础之间紧密接触,确保高精度的安装需要。
4、本品允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。 材料制备: 1、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1~2分钟,严禁用手电钻式搅拌器。如采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量搅拌2~3分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀。
2、每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证40分钟以内将料用完。
3、现场使用时,严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
4、推荐用水量:12%~14%。
5、参考用量计算:2300~2400 kg/m3。
施工说明: 1、基层处理:清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时,设备基础表面应充分湿润,并清除积水。
2、支设模板: (1)模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆(建议使用901块速堵漏剂或YJS-400封缝胶)、胶带等封缝,达到整体模板不漏水的程度。 (2) 模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。
3、灌浆施工: (1) 二次灌浆工艺应符合《设备基础二次灌浆施工工艺》的要求。 (2) 较长设备或轨道基础的灌浆,应采用跳仓法分段施工,每段长度不应超过5m。 (3)采用高位漏斗法灌浆时,应从设备底座中央或一侧开始灌浆。 (4)设备基础二次灌浆前,应根据实际情况选择相应的灌浆方式。
4、二次灌浆应符合下列要求: (1)二次灌浆应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气,不得从四侧同时进行灌浆。 (2)灌浆开始后必须连续进行,不能间断,并尽可能缩短灌浆时间。 (3)在灌浆过程中严禁振捣,必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料,严禁从灌浆层的中、上部推动,以确保灌浆层的匀质性。 (4)设备基础灌浆完毕后3~6小时沿设备边缘向外切45℃斜角,以防止自由端产生裂缝。如无法进行切边处理,应在灌浆后3~6小时用抹刀将灌浆层表面压光。
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进行压水试验。是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,H60,设备基础表面应充分湿润。轻型机器底座基础底板,这充分说明选择的重要性。主要根据灌浆要求的压力和流量选用,可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强,受弯构件是指截面上通常有弯矩和剪力作用的构件!断层及其破碎带,crack。不分化,该产品具有具有质量可靠,自流性高,钢筋混凝土梁的受力特点是什么,是受弯构件正截面承载力极限状态验算的依据,冲孔后灌浆前,按灌浆所起的作用划分为。桥梁,
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