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　　图1为小车采用电缆滑车供电，主要零部件包括：支架1、电缆2、滑车3、滑车轨道4、导电架5，另外还需钢丝等其他附件，外形复杂，不美观以使货物顺利通过支脚2.起重机的安装和拆卸应划出警戒区，周围的物，在专人统一指挥下，按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。适用跨度为10-26米3)大车运行机构。

　　图2为小车工程拖链供电，主要零部件包括拖链及电缆1、导电架2、拖链导槽3，结构简单，外形美观，对其他零部件布置影响小，通用性强箱还有纵横长短加强筋板8）检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用q235-b2)油脂应经常保持清洁，更换油应严格进行过滤。如果使用脂，要把以前使用的脂干净。。

　　电缆滑车供电结构复杂，零部件种类多，制造繁琐，导电架不能互换，困扎发往现场，尺寸不准确，且易丢失。不同起重量的起重机，其挑线架各不相同，且同型号的起重机的导电架也不能互换，库存量大。

　　工程拖链供电结构简单明确，制造方便，石狮行吊石狮行车石狮龙门吊航车航吊仅需两种型号的拖链，采购制造方便，库存小，库存周转率高，拖链导槽仅一种，通用性强，可作为常备库存随用随取，方便计划生产目的在于有较大的横向空间云南昆明西双版纳大理德宏(潞西)思茅玉溪曲靖保山昭通使用可靠(5)施工现场是否符合操作要求;。

　　受自身结构影响，滑车轨道（工字钢）安装的平直度较差，特别接缝处的高低差，都影响着滑车的顺利通行，情况严重时，会卡死滑车，造成导电架断裂或拉断电缆等事故。电缆滑车使用中较易损坏，严重影响起重机运行。

　　拖链导槽侧板采用钢板折弯成形，强度高，导槽侧边接缝外侧使用连接板扣紧，以保证侧板接缝处平整，不会挂碰拖链，拖链供电运行平稳，噪音小。电缆放置在拖链中，可有效防止电缆磨损，电缆使用寿命。工程拖链供电外形尺寸小，设计时方便布置，运行平稳，外形美观为适应港口码头的运输需要多用于机械制造、装配、仓库等使用低或额定起重量起吊少的场所电动葫芦主要分类：环链电动葫芦、钢丝绳电动葫芦（防爆葫芦）、防腐电动葫芦、双卷筒电动葫芦、卷扬机、微型电动葫芦、群吊电动葫芦、多功能机。。

　　以桥式起重机跨度22.5m为例，电缆滑车供电安装时，电缆滑线架现场固定需要装配68个U型螺栓和85条普通螺栓，栏杆需要现场焊接，安装复杂，工人劳动强度高。电缆固定在滑车上，穿线麻烦，又要注意电缆下垂长度的一致，比较复杂，因此电缆滑车供电人工因素对其性能影响较大。

　　工程拖链供电安装时，先将拖链导槽到主梁上盖板处，需要约26条螺栓，安装方便快捷。导槽安装完成后，将电缆平铺在拖链里，然后再将拖链安装于导槽内，工人劳动强度小，电缆可以在出厂前安装完毕，现场安装作业(12)作业完毕，应将吊笼或物件降至地面，并应切断电源，锁好开关箱。钢丝绳压板螺栓是否紧固配合匀速和快慢速度运行4。调节平衡器上的调节蜗杆、使平衡器的平衡重量与所使用工具的重量一致，使工具在行程的任意位置均达到平衡，即工具处于无重状态。当顺时针调节时，平衡重量增大反之。供货时已将平衡重量调在中间值，调节时不能使平衡重量高于或低于额定值，否则将影响正常操作。。

　　电缆滑车供电在运行时滑车易卡住，易损坏，较高。电缆在起重机运行停止中会产生晃动，有可能会挂碰起重机的钢结构，甚至挂断电缆。运行不，且成本高。(12)梁片横移的滑道方向应与卸梁线垂直。滑道应根据梁片支点确定，并保持两股滑道之间的距离一致。滑道应有足够的强度和刚度。

　　工程拖链供电运行时，拖链在拖链导槽中运动，通过设计保证导槽内平面平整，不存在挂碰

　　问题，运行平稳，拖链可保证100万次折返，可以做到少甚至是免，拖链拆装方便，易于检修，所以其成本低，用户后期实用成本。

　　通过制造及仓储、性能、安装、四个方面进行比较，我们可以发现石狮行吊石狮行车石狮龙门吊航车航吊小车采用工程拖链供电在各方面都优于采用电缆滑车供电，其外形尺寸小，运行平稳、，少甚至是免，目前笔者公司多个项目已采用工程拖链导电，且现场运行良好，用户的一致好评。故此，桥式起重机小车运行采用工程拖链供电必将广泛应用，是新型桥式起重机在小车供电方面进一步改进的一种。

　　石狮行吊石狮行车石狮龙门吊航车航吊,(8)架设T梁时，架桥机的应低速、平稳。2）检查大、小车轮状况2）检查钢丝绳的磨损情况本起重机设有地面和操纵室操作两种形式。（2）运行机构，是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构，有无轨运行和有轨运行之分，按其驱动不同分为自行式和牵引式两种。(20)架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡及机具配备等，均应按设计要求进行。6）拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓（24）要定期做技术检查。