汽车无钥匙进入系统的原理是什么

　　汽车无钥匙进入系统的原理是什么，说白了就是车内布置机根低频天线（就是所谓的线圈绕组，配汽车钥匙 价格，核心是铁氧体或者其他类似的磁导率大的物质。等于一个电感），一般情况左右门上各一根，车内有两根，后备箱设一根，后保险杠一根。它是咋工作的呢 ？ 先是低频交变电压去驱动由天线及电容组成的谐振电路（一般125KHz居多，也有厂商使用134KHz，还有其他的，但是极少），使用低频的原因是低频谐振电路形成磁场而非电场（即磁场占统治地位），而且其磁场范围容易控制，这一点非常重要。 通过调整驱动电压的大小来确定覆盖范围（当覆盖的函数为Areagt;=B，此处B为边界磁场强度值，换句话说就是以天线为圆心，B为半径的圆），这样通过一定的设置来划分出不同的区域。举例车内的区域来作为一键启动使用。后备箱区域来作为后备厢检测使用。后保险杠天线被用来做后备箱开启探测使用。两侧门把手天线覆盖的区域用作两边门解锁使用。 当车主携带合法钥匙，配汽车钥匙多钱，触发相应的功能后（比如门把手上的按钮或者门把手内侧的电容传感器或者车内的一键启动按钮或者后尾箱的开启按钮等触发设备），相应的天线便开始被驱动来搜索其覆盖范围内是否存在合法钥匙，当钥匙收到低频触发命令后，通过射频反馈给车辆ECU电脑认证信息，ECU电脑对认证信息进行数据处理，解密正确后执行相应的功能。车主携带合法钥匙，触发相应的功能后，车门可开启。 当然了，为了照顾车内电池，这根天线仅仅相隔一段时间发送低频信号。在车辆启动后，车内天线甚至会降低搜索频率甚至不搜钥匙的。如果在行车过程中钥匙突然不被搜索到，车是不是会急刹造成危险什么的？答案是不会的。目前设计这种无钥匙系统的方案中，只要检测钥匙不在车上，最多就会报警响个不停。然后汽车熄火之后再也打不着火。 无钥匙系统还有哪些其他功能？ 无钥匙系统其他功能 现在很多豪华车的无钥匙系统还会智能的实现如下功能：当钥匙在远离车辆之后接近车辆时，首先进入区域1，触发迎宾灯功能，车辆迎宾灯开启，电动座椅，电动方向盘自动移位。继续前行，进入区域2，配汽车钥匙公司，车辆自动解锁。反之，离开车辆时，走出区域3，车辆自动上锁，继续前行，走出区域4，迎宾灯（这时叫做伴你回家灯）自动关闭。 无钥匙系统真的就那么无坚不摧吗？ 不是的，目前无钥匙系统采用的是低频信号，因此跟手机之类的放一起十分容易出现“找不到钥匙”的提示。

　　汽车钥匙开关档位你知道多少

　　LOCK、其作用就是汽车锁死状态，车钥匙在转到这个档位的时候起到锁方向盘、断电作用，此时方向盘不能转动以防锁死。

　　ACC、其档位作用就是能够给全车辆进行通电，使汽车内的收音机、车灯等可以正常使用此时不要过度用电，以防馈电严重，北四环附近配配汽车钥匙，影响车辆启动。

　　ON、除了发动机之外，其它的基础设备可以打开着的，此时方向盘解锁状态。

　　START、发动汽车，启动发动机，耗油，开起车子，空调的制冷效果会变好。

　　这几个档位每个位置在设计上都是递进式的，其目的就是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以有效的缓解由于瞬间通电而导致的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它档位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态，电脑很难正常指挥发动机启动，所以这种操作对电瓶和发动机都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会造成发动机启动困难，促使积炭的产生！

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