同步碎石封层具有良好的抗滑性能和防渗水性能,能有效减轻路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害,主要用于道路的预防性养护和矫正性养护,以及提高高等级路面的防滑性能,无论是高速公路还是普通公路都可以使用此项养护新技术,在法国及欧洲95% 以上的公路均采用同步碎石封层进行路面养护。另外,同步碎石封层还可以作为低等级公路面层,江苏优质同步碎石封层车制造商,江苏优质同步碎石封层车制造商,江苏优质同步碎石封层车制造商,在法国有40%以上的公路就是直接采用碎石封层作为路面,目前使用效果良好。所以说,在公路建设资金不足的情况下,采用造价低廉的同步碎石封层作为低等级公路路面无疑是提高路网铺装率的行之有效的措施。
"同步封层车运输到工地之后,如果加入同步封层车罐体内的沥青温度不能达到喷洒要求,必须对沥青加温。沥青加温过程中,可以转动沥青泵,以达到均匀的升温。同步封层车罐体内沥青达到喷洒要求后,将同步封层车开到后喷管距作业起点1.5~2m左右停稳。根据施工要求可以选择前台控制自动喷洒和后台控制手动喷洒。作业时,中间平台禁止站人,要保持匀速行驶,禁止猛踩油门。同步封层车作业完毕或中途转换施工场地时,必须对过滤器、沥青泵、管道和喷嘴进行清洗。"
"同步碎石封层车性能特点:1. 该车直接采用主车发动机取力作为动力源,充分利用了主车发动机的额外动力,提高了设备的资源利用率;2. 根据喷洒量和作业宽度的需要,通过工业计算机对喷嘴进行组合和洒布宽度任意调节,全自动控制,沥青循环、喷洒均可在驾驶室自动控制;洒布量误差控制在±1.5%以内;3. 该车采用中国重汽豪沃汽车底盘,发动机为国V排放,驾驶室内配置高、低档,操作稳定轻便、制动可靠等优点。整车结构紧凑,转弯半径小,特别适用于山区、乡村道路等施工,应用范围广;4. 内置搅拌装置,不仅可洒布乳化沥青、稀释沥青、基质沥青、改性沥青,还可洒布橡胶(粉)沥青;"
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