斜式二次构造柱泵工作原理以及内部结构解析

　　专 用底盘设计，结构紧凑，全液压传动操控。灵活配置，适应性好。整机只有一个动力系统，一个车架，一个驱动桥，低成本、高性能。强劲的动力系统。采用了国产名牌大功率发动机，为设备提供了强劲的动力，避免了电网带来的限制。采用了双泵、双回路液压系统，主泵送油路与分配阀油路相互独立，系统简单、工作可靠。

　　1、混凝土的可泵性泵送混凝土应满足可泵性要求，必要时应通过试泵送确定泵送混凝土的配合比。

　　二次构造柱

　　粗骨料的*粒径与输送管径之比应为：泵送高度在50m以下时，对于碎石不宜大于1：3，对于卵石不宜大于1：2.5;泵送高度在50～100m时，宜在1：3～1：4范围;泵送高度在100m以上时，宜在1：4～1：5之间。针片状颗粒含量不宜大于10%。

　　2、混凝土泵启动后应先泵送适量水，以湿润混凝土泵的料斗、混凝土缸和输送管等直接与混凝土接触的部位。

　　泵送水后再采用下列方法之一润滑上述部位：泵送水泥浆;泵送1：2的水泥砂浆;泵送除粗骨料外的其他成分配和比的水泥砂浆。润滑用的水泥浆或水泥砂浆应分散布料，不得集中浇筑在同一地方。

　　3、开始泵送时，混凝土泵应处于慢速、匀速运行的状态，然后逐渐加速。同时应观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统工作正常后方可以正常速度泵送。

　　4、混凝土泵送工作尽可能连续进行，混凝土缸的活塞应保持以*行程运行，以便发挥混凝土泵的*效能，并可使混凝土缸在长度方向上的磨损均匀。

　　5、混凝土泵若出现压力过高且不稳定、油温升高。输送管明显振动及泵送困难等现象时，不得强行泵送，应立即查明原因予以排除。可先用木槌敲击输送管得弯管。锥形管等部位，并进行慢速泵送或反泵，以防止堵塞。

　　6、当出现堵塞时，应采取下列方法排除：

　　①重复进行反泵和正泵运行，逐步将混凝土吸出返回至料斗中，经搅拌后再重新泵送。

　　②用木槌敲击等方法查明堵塞部位，待混凝土击松后重复进行反泵和正泵运行，以排除堵塞。

　　③当上述两种方法均无效时，应在混凝土卸压后拆开堵塞部位，待排出堵塞物后重新泵送。

　　二次构造柱

　　7、泵送混凝土宜采用预拌混凝土，也可在现场设搅拌站供应泵送混凝土，但不得泵送手工搅拌的混凝土。

　　对供应的混凝土应予以严格的控制，随时注意坍落度的变化，对不符合泵送要求的混凝土不允许入泵，以确保混凝土泵的有效工作。

　　8、混凝土泵料斗上应设置筛网，并设专人监视进料，避免因直径过大的骨料或异物进入而造成堵塞。

　　9、泵送时，料斗内的混凝土存量不能低于搅拌轴位置，以避免空气进入泵管引起管道振动。

　　10、当混凝土泵送过程需要中断时，其中断时间不宜超过1h。并应每隔5～10min进行反泵和正泵运转，以防止管道中因混凝土泌水或坍落度损失过大而堵管。